在骑电动车过斑马线被另一辆电动车撞的情况下，责任的划分需根据事故现场的具体情况、双方的行为及过错程度来综合判定。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
一方全责：
- 若因一方当事人的过错（如违反交通规则）直接导致道路交通事故，该方将承担全部责任。例如，若一方电动车存在闯红灯、逆行等严重违反交通规则的行为，且这些行为直接导致与另一辆正常行驶的电动车发生碰撞，那么该方通常要承担全部责任。
双方或多方责任：
- 当两方或两方以上当事人均存在过错时，根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，若双方电动车都存在疏忽（如未注意观察路况、未保持安全距离等），则责任可能根据双方过错程度进行划分。
二、具体责任划分情况
正常行驶情况下的责任划分：
- 若双方电动车均按照交通规则正常行驶，在斑马线上发生碰撞，且无法明确判断哪一方存在过错，那么可能被认定为同等责任，各承担50%。但这种情况较为罕见，因为通常至少有一方会存在某种程度的疏忽或违规。
一方存在过错情况下的责任划分：
- 过错方为撞击方：若撞击方电动车存在超速、闯红灯、酒驾、注意力不集中等明显违法违规行为，且这些行为直接导致与另一辆正常行驶的电动车发生碰撞，那么撞击方通常要承担主要甚至全部责任。
- 过错方为被撞击方：若被撞击方电动车存在闯红灯、逆行等严重违反交通规则的行为，且撞击方在行驶过程中无违法违规行为，那么被撞击方应承担主要甚至全部责任。但这种情况中，撞击方也需注意观察路况，确保安全行驶，否则可能承担一定次要责任。
双方均存在过错情况下的责任划分：
- 若双方电动车都存在过错（如一方超速、另一方未注意观察路况），则责任需根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用来综合判定。一般情况下，双方都会承担相应责任，具体比例由交警部门根据实际情况确定。例如，可能一方承担70%的主要责任，另一方承担30%的次要责任。
三、责任判定流程与法律依据
责任判定流程：
- 事故发生后，应尽快报警并配合警方的调查处理。
- 交警部门会进行现场勘查、调查取证，并根据交通法规的规定出具交通事故责任认定书，划分双方责任比例。
- 如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
法律依据：
- 主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规。这些法律明确了交通事故的定义、责任划分的原则以及处理流程等关键内容。例如，《道路交通安全法》规定，机动车（包括电动车）经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若因未遵守这些规定而导致事故，将承担相应责任。
四、实际操作建议
- 保持冷静并立即报警：在发生交通事故后，保持冷静并立即报警是非常重要的。这有助于确保事故现场得到妥善保护，并为后续的责任划分提供准确依据。
- 配合交警部门的调查工作：如实陈述事故经过并提供相关证据，如现场照片、视频等。这有助于交警部门更准确地了解事故情况，从而作出公正的责任划分。
- 对责任认定书要认真阅读并理解其内容：如有异议应及时提出复核申请。责任认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据，因此必须认真对待。
- 在处理赔偿事宜时：可以根据责任认定书确定的责任比例进行协商或诉讼。若协商不成，可通过法律途径解决争议。
综上所述，骑电动车过斑马线被另一辆电动车撞的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在实际操作中，应遵循相关法律法规和程序要求，确保责任划分的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。