汽车停在路中间熄火且未打双闪被电动车撞，责任的划分需根据具体情况和多个因素来综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、责任划分的主要依据
停车行为的合法性：
- 汽车停在路中间且未打双闪，若该区域为禁止停车区域（如消防通道、人行横道等），则汽车一方存在违规行为，可能需要承担一定的责任。
- 若该区域虽非禁止停车区域，但汽车停在路中间影响了正常交通，且未采取任何警示措施，汽车一方也可能需要承担责任。
是否采取警示措施：
- 汽车熄火后，若未开启危险警示灯（双闪）或未设置警示标志（如三角警示牌），导致电动车未能及时发现并撞上，汽车车主可能需要承担相应的责任。
- 相反，如果汽车因紧急情况而停车，并且立即开启了危险警示灯或设置了明显的警示标志，但电动车骑行人仍然撞上汽车，那么一般应由电动车一方承担主要或全部责任。
电动车驾驶人的行为：
- 电动车驾驶人如果存在闯红灯、逆行、超速等违反交通法规的行为，或者驾驶时注意力不集中（如玩手机、与他人交谈等），导致撞上停在路中间的汽车，电动车驾驶人通常需要承担主要或全部责任。
- 若电动车驾驶人正常行驶，因汽车停在路中间且未打双闪而未能及时避让，导致碰撞，则汽车一方可能需要承担更大的责任。
二、法律依据与原则
根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体原则包括：
- 行为责任原则：综合考虑每位当事人的具体行为对事故发生的作用力大小来判断其责任归属。
- 因果关系原则：关注事故发生过程中的直接因果联系，作为责任承担的重要依据。
- 路权原则：判断各相关当事人是否依法享有相应的通行权利，这对事故发生具有关键影响。
- 安全原则：评估各位当事人在道路行驶过程中是否履行了安全保障义务，这也是判责的重要标准之一。
三、可能的责任划分情况
汽车一方承担主要责任：
- 若汽车停在禁止停车区域且未打双闪，电动车驾驶人正常行驶，因未能及时避让而碰撞，汽车一方可能承担主要责任。
电动车一方承担主要责任：
- 若电动车驾驶人存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，或驾驶时注意力不集中，导致撞上停在路中间的汽车，电动车一方可能承担主要责任。
双方承担同等责任：
- 若汽车停在路中间且未打双闪，电动车驾驶人虽未违反交通法规，但因未保持足够的安全距离或未及时观察路况而碰撞，双方可能承担同等责任。
四、建议与结论
在发生交通事故后，建议及时报警并等待交警处理。交警部门会根据现场勘查和调查结果出具事故责任认定书，这是处理交通事故和赔偿问题的重要依据。同时，无论是汽车车主还是电动车驾驶人，都应遵守交通规则，确保行车安全，以减少类似事故的发生。
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