结论：汽车车损险第二年折旧按百分之一是否合理，需结合保险合同条款、行业惯例及法律规定综合判断，不能一概而论。以下从不同角度展开分析：
1. 保险合同条款的约定是核心依据
- 车损险的折旧率通常由保险合同明确约定，保险公司需在投保时向投保人履行明确说明义务。若合同中明确载明“第二年折旧率为1%”，且投保人已签字确认，则该条款对双方具有约束力。
- 关键点：需核查合同是否对折旧率有明确约定，以及保险公司是否尽到提示说明义务。若合同未约定或约定模糊，可能引发争议。
2. 行业惯例与监管规定的影响
- 根据《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020版）》，车损险的折旧率通常按月计算，不同车型的月折旧率范围为0.6%-1.1%（如9座以下客车月折旧率为0.6%）。若第二年按1%计算年折旧率（即月折旧率约0.083%），显著低于行业惯例，可能存在不合理性。
- 例外情况：若保险公司通过备案的个性化条款调整折旧率，且符合监管要求，则可能合法。但需以监管部门批准的条款为准。
3. 法律对格式条款的规制
- 若折旧率条款被认定为“格式条款”（即保险公司预先拟定、未与投保人协商的条款），根据《民法典》第四百九十六条，保险公司需以显著方式提示投保人注意，并说明条款内容。否则，投保人可主张该条款不成为合同内容。
- 司法实践：若折旧率明显偏离行业水平且无合理依据，法院可能以“显失公平”为由调整或否定该条款效力。
4. 投保人的权利与救济途径
- 核查合同：投保人应仔细阅读保险合同，确认折旧率条款是否存在及是否合理。
- 协商或投诉：若认为折旧率不合理，可先与保险公司协商；协商不成，可向当地银保监会投诉或通过诉讼解决。
- 证据留存：保留投保单、保险合同、缴费凭证等材料，以备维权时使用。
总结建议
- 优先核查合同：确认折旧率是否明确约定，以及保险公司是否履行说明义务。
- 对比行业水平：若合同约定显著低于行业惯例（如月折旧率0.6%-1.1%），需警惕合理性。
- 及时维权：若发现条款问题，可通过协商、投诉或诉讼主张权利。
如有具体合同条款或案例细节，可进一步提供，我将为您深入分析。