非机动车追尾机动车事故的责任认定需综合考虑双方行为及过错程度，依据交通法规进行判定。以下是详细分析：

一. 责任认定原则

1. 行为责任原则：根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。在非机动车追尾机动车的事故中，若非机动车因超速、注意力不集中、跟车距离过近等原因导致追尾，且机动车无违规行为，非机动车通常承担全部责任。例如，机动车按信号灯指示停车等待，非机动车骑车人因玩手机未能及时刹车而追尾，此时非机动车应负全责。

2. 机动车部分责任情形：若机动车存在违规行为，如突然停车、急刹车、违规变道等，虽为非机动车追尾，但机动车也需承担一定责任。具体责任比例根据双方过错确定。例如，机动车未打转向灯突然变道，非机动车来不及躲避而发生追尾，此时机动车需承担部分责任。

3. 双方均无责情形：若事故由不可抗力因素或第三方突然的、不可预见的行为导致，且双方均无过错，则不承担责任。如地震导致道路塌陷或其他车辆失控冲入车道导致的追尾。

二. 处理流程

非机动车追尾机动车事故的处理流程包括现场处理、交警定责、协商赔偿、保险理赔及诉讼解决等步骤，具体如下：

1. 现场处理：立即停车，设置警示标志，避免二次事故；查看人员伤亡情况，如有受伤立即拨打120急救电话；报警，拨打122交通事故报警电话，说明事故情况。

2. 交警定责：交警进行现场勘查，包括拍照、测量、询问当事人和证人等；交警在勘查现场之日起十日内制作道路交通事故认定书，明确事故基本事实、成因和责任划分。

3. 协商赔偿：根据事故认定书确定的责任比例，双方协商赔偿事宜。非机动车全责时，需承担机动车维修费用；机动车部分责任时，双方按责任比例分担损失。可以自行协商或在交警主持下调解。

4. 保险理赔：机动车投保交强险和商业险的，应及时向保险公司报案。交强险在责任限额内赔偿非机动车一方的人身伤亡、财产损失；超出部分按责任比例由商业险或当事人自行承担。

5. 诉讼解决：若双方无法就赔偿问题达成一致或对事故责任认定有异议，可向人民法院提起民事诉讼，提供相关证据以支持主张。

综上所述，非机动车追尾机动车事故的责任认定是一个综合考虑多方面因素的过程，需要当事人、公安机关交通管理部门以及相关法律法规的共同参与和配合。在处理此类事故时，应保持冷静和理性，尊重事实和法律，积极协商赔偿事宜，并依法通过合法途径解决争议。如有进一步需要，您可以继续咨询我。