电动三轮车超车时挂掉汽车前保险杠的责任认定，需结合具体事故情形和证据综合判断，一般分以下几种情况：
1. 若电动三轮车存在明显过错，通常承担主要或全部责任
- 超车未确保安全：根据《道路交通安全法实施条例》第四十七条，机动车（含电动三轮车）超车时，应提前开启左转向灯、变换使用远近光灯或鸣笛示意，确认有充足安全距离后从前车左侧超越。若三轮车未履行上述义务（如未打灯、未保持安全距离、强行变道），导致与汽车发生刮擦，通常需承担主要或全部责任。
- 违反交通规则：若三轮车存在超速、逆行、闯红灯等违法行为，且该行为与事故发生有直接因果关系，责任认定会进一步加重其过错比例。
2. 若汽车存在过错，可能承担部分责任
- 未履行避让义务：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若汽车在三轮车超车时未保持安全距离、突然变道或急刹车，导致三轮车无法避让而发生刮擦，汽车可能承担部分责任。
- 车辆故障或违规停放：若汽车前保险杠本身存在松动、脱落等安全隐患，或违规停放在非机动车道导致三轮车被迫绕行，汽车方也可能被认定存在过错。
3. 若双方均有过错，按过错比例分担责任
- 实践中，交警部门会通过现场勘查、调取监控、询问当事人等方式，综合判断双方过错程度。例如，三轮车超车时未打灯，但汽车未保持安全距离，可能认定三轮车承担70%责任，汽车承担30%责任。
4. 特殊情形：三轮车是否属于机动车
- 关键区分点：若电动三轮车被鉴定为机动车（如设计时速超过25km/h、整车质量超过40kg），则需遵守机动车交通规则；若属于非机动车，则适用非机动车管理规定。但无论是否为机动车，超车时均需确保安全，否则仍可能承担责任。
建议行动
- 立即报警：由交警部门出具《事故责任认定书》，这是后续索赔或诉讼的核心依据。
- 保留证据：现场照片、视频、证人联系方式、行车记录仪数据等。
- 协商或诉讼：根据责任认定结果，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉。
如有具体事故细节（如三轮车是否打灯、汽车是否违规等），可进一步向我咨询，我会结合证据为您分析责任比例。