核心结论：车辆并线一半被撞，责任认定需结合具体情形判断，一般需考虑并线车辆是否完成变道、是否违反交通规则等因素。以下分情况说明：

1. 若并线车辆未完成变道且违反交通规则
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，车辆变道时应提前开启转向灯，观察后方及侧方车辆，确认安全后再变道。若并线车辆未打转向灯、强行变道或未让行直行车辆，导致与正常行驶车辆发生碰撞，并线车辆通常负主要或全部责任。例如：未观察后视镜直接变道，与后方直行车辆相撞。

2. 若并线车辆已完成变道且被后方车辆追尾
   若并线车辆已完全进入目标车道，且车身已摆正，此时被后方车辆追尾，后方车辆通常负全部责任。因为根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持安全距离，后方车辆未保持安全距离导致追尾，需承担责任。例如：并线车辆已完全进入车道，后方车辆因跟车过近发生碰撞。

3. 若双方均有过错
   若并线车辆存在轻微违规（如未打转向灯但已让行），同时后方车辆未保持安全距离或未及时制动，责任可能按比例分担。例如：并线车辆未打灯但已减速让行，后方车辆因分心未及时刹车，导致碰撞，此时可能认定并线车辆负次责，后方车辆负主责。

建议处理步骤：

1. 立即停车并保护现场：开启双闪灯，在车后放置警示标志，避免二次事故。
   
2. 拍照取证：拍摄碰撞位置、车辆位置、道路标线、交通信号灯等，保留证据。
   
3. 报警并等待交警：由交警出具《交通事故责任认定书》，明确责任比例。
   
4. 联系保险公司：及时报案，按责任认定进行理赔。
   

注意事项：

• 避免私了：若对责任认定有争议，或涉及人员伤亡、重大财产损失，切勿私了，需通过交警处理。
  
• 保留证据：除照片外，可记录对方车牌、驾驶证、保险信息，以及现场目击者联系方式。
  

如有进一步疑问（如责任认定细节、理赔流程等），可直接向我提问，我会结合具体情形为您详细解答。