结论前置：主责方一般不可以直接要求对方保险公司给自己的车辆定损为“全损”（即“商品车”状态处理），但可通过协商或法律途径主张合理赔偿。以下是具体分析：

1. 保险公司定损的权限与原则

• 对方保险公司（即全责方保险公司）的定损权限仅限于修复车辆至事故前状态，或根据实际损失确定赔偿金额。其核心原则是“损失补偿”，即赔偿金额不得超过车辆的实际损失价值。
• 若车辆经修复后仍存在安全隐患或功能损失，保险公司可能按“推定全损”处理（即赔偿车辆实际价值后收回残值），但“推定全损”与“定损为商品车”是不同概念。

2. “定损为商品车”的合法性与可行性

• 法律层面：我国《保险法》及《机动车交通事故责任强制保险条例》未赋予被保险人（或主责方）单方面要求保险公司将车辆定损为“商品车”的权利。定损结果需基于车辆实际损失，而非当事人主观意愿。
• 实务层面：若车辆未达到全损标准（如修复费用未超过车辆实际价值的一定比例），保险公司通常不会同意按“商品车”价值赔偿。即使车辆报废，赔偿金额也以车辆实际价值（扣除残值）为限，而非“商品车”市场价。

3. 主责方的合理诉求与解决路径

• 协商解决：主责方可与全责方及保险公司协商，要求对车辆进行全面评估（包括修复成本、残值等），并争取按“推定全损”处理。若车辆修复后价值大幅贬损，可主张“车辆贬值损失”（但需注意，部分地区法院对贬值损失的赔偿支持有限）。
• 法律途径：若协商无果，主责方可向法院起诉，要求全责方及保险公司赔偿实际损失（包括修复费用、残值损失等）。法院将根据鉴定结论、市场价值等证据判定赔偿金额。

4. 特殊情形：车辆未修复直接出售

• 若主责方选择不修复车辆而直接出售，保险公司通常按车辆事故后的实际价值赔偿（即扣除修复费用后的残值）。此时，主责方无法要求保险公司按“商品车”价格赔偿，但可自行处理车辆并保留相关证据（如交易合同、评估报告），以备诉讼时主张实际损失。

总结建议：主责方应首先要求保险公司对车辆进行客观定损，并保留维修发票、评估报告等证据。若对定损结果有异议，可通过协商或诉讼主张合理赔偿，但需注意法律对赔偿范围的限制。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案件处理方案。