在交通事故中，关于保险公司理赔方案中交通事故责任认定书所划分的主要责任和次要责任的比例，这通常是根据事故的具体情况、过错程度以及相关法律法规来综合判定的。

一、主次责任划分的法律依据

首先，我们需要明确的是，主次责任的划分是有法律依据的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条以及《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。这包括主要责任、同等责任和次要责任。

二、主次责任划分的常见比例

在实际操作中，主次责任的划分比例并不是固定不变的，而是会根据具体情况进行灵活调整。一般来说：

1. 机动车与机动车之间发生交通事故：

   • 主要责任方通常承担70%的赔偿责任。
   • 次要责任方则承担30%的赔偿责任。

2. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故：

   • 如果机动车一方负主要责任，那么其通常需要承担80%的赔偿责任。
   • 如果机动车一方负次要责任，那么其需要承担40%的赔偿责任（但需注意，有特定情境下如非机动车驾驶人、行人在禁止通行的路段发生事故，机动车一方无责任时承担比例会降低）。

三、影响主次责任划分的因素

主次责任的划分并不仅仅取决于事故表面的现象，而是会综合考虑多个因素：

1. 过错行为的性质和严重程度：过错行为越严重，对事故发生的作用越大，那么责任方承担的责任比例就越高。
2. 因果关系：即过错行为与事故发生之间的直接联系。如果某方的过错行为直接导致了事故的发生，那么其应承担主要责任。
3. 法律法规和司法实践：不同地区、不同案件的具体情况可能存在差异，因此在实际操作中还需结合当地的法律法规和司法实践进行判断。

四、具体案例分析

以一起交通事故为例，如果主要责任方的过错行为（如闯红灯、超速行驶）对事故的发生起到了决定性作用，那么其可能需要承担80%甚至更高的责任。而次要责任方，如果其过错行为（如未注意观察路况、未保持安全车距）对事故的发生也起到了一定的作用，但相对较小，那么其可能需要承担20%或更低的责任。不过，在大多数常规情况下，机动车与机动车之间的事故，主要责任方承担70%，次要责任方承担30%是较为常见的划分比例。

综上所述，保险公司理赔方案中交通事故责任认定书的主要责任和次要责任比例并不是一成不变的，而是会根据事故的具体情况、过错程度以及相关法律法规来综合判定。希望这个解答能够帮助您更好地理解这个问题。