针对“汽车转弯导致电车急刹车后车撞上电车谁的责任”这一问题，我们需要从多个角度进行综合分析，以明确责任归属。以下是详细的分析和结论：

一、责任判定原则

1. 机动车（汽车）责任：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若汽车在转弯过程中未遵循交通规则（如未打转向灯、违规变道、超速行驶等），导致电车为躲避而急刹车，进而后车撞上电车，汽车应承担相应责任。
   • 特别是在无信号灯控制的交叉路口，转弯的汽车应让直行车辆先行。若汽车未遵循此规定，导致电车急刹车并引发后续碰撞，汽车通常承担主要甚至全部责任。

2. 非机动车（电车）及后车责任：

   • 若电车驾驶人因自身操作不当（如速度过快、判断失误、注意力不集中等）导致急刹车，且汽车无违规行为，同时后车也未保持安全车距或未及时采取制动措施，则电车驾驶人和后车驾驶人可能需承担相应责任。
   • 若后车因未保持安全车距或未及时观察前方路况，导致在电车急刹车后无法及时避让而发生碰撞，后车驾驶人应承担主要责任。

3. 共同责任：

   • 当汽车、电车和后车均存在过错时（如汽车转弯过急且未充分观察路况，电车超速或未保持安全车距，后车未保持安全车距或未及时制动），责任应由三方共同承担，具体比例需根据各自过错程度进行划分。

二、具体情境下的责任划分

1. 汽车未按规定让行或转弯违规：

   • 若汽车在转弯时未按规定让行直行车辆或行人，或转弯前未开启转向灯、转弯时侵占对向车道等，导致电车急刹车并引发后续碰撞，汽车驾驶人需承担主要责任。

2. 电车自身原因：

   • 若电车行驶速度超出安全范围、驾驶人注意力不集中或未保持安全车距等，导致在汽车转弯时因反应不及而急刹车，并引发后续碰撞，电车驾驶人可能要承担一定责任。但这一责任并不免除汽车驾驶人因违规行为可能承担的责任。

3. 后车未保持安全车距：

   • 若后车在行驶过程中未保持与前车的安全车距，导致在电车急刹车后无法及时避让而发生碰撞，后车驾驶人应承担主要责任。

三、责任划分的法律程序与建议

1. 立即停车并保护现场：

   • 事故发生后，各方当事人应立即停车，保护好现场，并及时报警。这是确定责任的重要前提。

2. 等待交警调查：

   • 交警会通过勘查现场、询问当事人、调取监控等方式查明事故原因，确定双方责任。最终的责任划分以交警出具的交通事故责任认定书为准。

3. 法律责任与赔偿：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》和相关法律法规，各方当事人应根据责任划分承担相应的法律责任和赔偿责任。

4. 建议与预防：

   • 无论是汽车驾驶人、电车驾驶人还是后车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
   • 在日常行车中加强交通安全意识，预防类似事故的发生。例如，汽车驾驶人在转弯时应提前开启转向灯、观察路况并让行直行车辆；电车驾驶人应保持安全车速、注意观察前方路况；后车驾驶人应保持与前车的安全车距等。

综上所述，汽车转弯导致电车急刹车后车撞上电车的责任划分需综合考虑多方因素。在处理此类事故时，建议当事人及时报警并配合交警的调查处理。若对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。