在红绿灯过路口时，若还有四五秒钟可通行但驾驶员选择急刹并引发交通事故，责任的划分需根据具体情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、驾驶员急刹行为的合法性分析
合法急刹：
- 如果驾驶员在看到红绿灯即将变化（如由绿转黄或黄转红）时，为了遵守交通规则、避免闯红灯而选择急刹，且急刹行为本身符合安全驾驶的要求（如提前打转向灯、观察后方车辆等），那么这种急刹行为是合法的。
- 在此情况下，如果因急刹导致后车追尾，通常后车驾驶员需承担主要或全部责任，因为后车驾驶员有义务保持与前车的安全距离，并随时准备应对前车的突然制动。
非法急刹：
- 如果驾驶员在无合理理由的情况下突然急刹（如因分心、情绪化驾驶等），且这种急刹行为违反了安全驾驶的原则，那么这种急刹行为可能是非法的。
- 在此情况下，如果因急刹导致交通事故，急刹的驾驶员可能需承担一定的责任，具体责任比例需根据事故的具体情况（如后车是否保持了安全距离、是否采取了合理的避让措施等）来确定。
二、交通事故责任的划分原则
因果关系原则：
- 交通事故责任的划分主要基于因果关系原则，即谁的行为导致了事故的发生，谁就应承担相应的责任。
- 在急刹引发的交通事故中，需分析急刹行为与事故发生之间的因果关系，以及后车驾驶员的避让行为是否合理。
过错原则：
- 除了因果关系原则外，过错原则也是交通事故责任划分的重要依据。
- 如果急刹的驾驶员存在过错（如非法急刹），而后车驾驶员无过错（如保持了安全距离、采取了合理的避让措施），则急刹的驾驶员应承担主要或全部责任。
- 如果双方均存在过错，则需根据各自的过错程度来划分责任比例。
三、具体责任划分建议
收集证据：
- 在发生交通事故后，双方驾驶员应立即停车并保护现场，同时收集相关证据（如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等）。
- 这些证据将有助于后续的事故责任认定和赔偿处理。
报警处理：
- 无论事故大小，双方驾驶员均应报警并等待交警到场处理。
- 交警将根据现场情况、证据材料以及相关法律法规来划分事故责任，并出具事故责任认定书。
协商或诉讼解决：
- 在事故责任认定后，双方驾驶员可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过诉讼途径来解决纠纷。
- 在诉讼过程中，法院将根据事故责任认定书以及其他相关证据来判决赔偿金额和责任比例。
总结与建议：在红绿灯过路口时急刹并引发交通事故的责任划分需根据具体情况来确定。如果急刹行为合法且后车未保持安全距离或未采取合理避让措施，则后车驾驶员可能需承担主要或全部责任；如果急刹行为非法或双方均存在过错，则需根据各自的过错程度来划分责任比例。在处理此类事故时，建议双方驾驶员保持冷静、收集证据并报警处理。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。