在“变道不够50米没打灯且变道就刹车导致后车追尾”的事故中，责任的判定需综合考虑事故发生的具体情况、双方驾驶者的行为以及相关法律法规。以下是针对此问题的详细分析：
结论前置
责任的划分主要取决于前车变道时是否遵守了交通法规以及后车是否保持了安全车距和采取了合理避让措施。一般来说，若前车未打转向灯且突然变道紧接着刹车，导致后车追尾，前车可能需承担主要或同等责任；而后车若未保持安全车距或未及时采取制动措施，也可能需承担一定责任。具体责任比例需由交警部门根据现场勘查、行车记录仪等证据进行客观公正的划分。
责任认定分析
前车责任：
- 未打转向灯：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车在变更车道时应提前开启转向灯。前车未打转向灯即进行变道，违反了此规定，存在过错。
- 变道距离不足：若前车在变道前未确保与后车保持足够的安全距离（如题目中提到的“不够50米”），且未给后车留出足够的反应时间，这一行为对事故的发生起到了关键作用。
- 急刹车：虽然急刹车不一定直接违反交通法规，但在变道后立即急刹车，可能导致后车来不及反应而追尾，前车因此可能需承担一定责任。
后车责任：
- 未保持安全车距：后车在行驶过程中应随时注意前车动态，并确保有足够的时间和空间采取避让措施。若后车未保持安全车距，导致在前车变道并刹车时无法及时制动而追尾，后车需承担一定责任。
- 未及时采取制动措施：即使前车存在过错，后车也有义务在发现前方有危险时及时采取制动措施以避免事故。若后车未能做到这一点，也需承担相应责任。
特殊情况考虑
- 若前车因紧急避险（如避免碰撞行人或其他车辆）而突然变道并刹车，且这一行为是合理的，那么前车的责任可能会相应减轻。
- 若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等严重违法行为，这些行为对事故的发生起到了加大作用，后车的责任将会加重。
法律依据与责任认定程序
- 交通事故责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规。
- 公安机关交通管理部门会综合现场勘查结果、证人证言、行车记录仪等证据材料，对事故责任进行客观公正的划分。
- 责任认定结果将明确各方当事人的责任比例，为后续的赔偿处理提供法律依据。
建议与总结
- 驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是变道时要提前开启转向灯并确保与后车保持足够的安全距离。
- 后车也应时刻保持警惕，注意前方路况并保持安全车距以便及时采取避让措施。
- 在发生交通事故后应及时报警并等待交通警察进行事故认定。如有异议可通过法律途径解决争议。
综上所述，“变道不够50米没打灯且变道就刹车导致后车追尾”的事故责任划分是一个综合考量的过程。双方驾驶者的行为、过错程度以及相关法律法规都是判定责任的重要因素。在具体案件中应交由交警部门或法院根据事实和法律进行最终裁定。