结论前置：顺风车以前超的单是否会被处罚，主要取决于具体的超单行为是否违反了当地的法规政策以及是否被相关监管部门查处。若超单行为违反了规定且被查实，则可能会面临处罚。

分析说明：

1. 法规约束：

   • 顺风车作为一种以“非营利”为目的的共享出行方式，其接单次数受到严格限制。国家层面和地方政策均对顺风车的接单次数有明确规定，超出规定次数便可能构成非法营运。
   • 例如，某些地区规定司机每日接单不得超过一定次数（如4次），若超出则可能面临处罚。

2. 执法实例：

   • 多地执法案例表明，监管机构对超单行为施加的罚款并不区分“以前”或“现在”，只要接单超过规定次数，就可能被认定为非法营运并面临处罚。
   • 即使是以往的超单行为，若被监管部门查实，也同样可能受到法律制裁。

3. 地域差异：

   • 不同城市对于超单的处罚力度和具体规定可能存在差异。因此，司机需要特别关注本地政策，了解并遵守相关规定。

4. 法律建议：

   • 对于顺风车司机而言，为了避免不必要的法律风险，应严格遵守当地的法规和政策，确保接单次数不超过规定限制。
   • 若已存在超单行为，应尽快咨询当地交通管理部门或专业律师，了解具体的法律后果和应对措施。

综上所述，顺风车以前超的单是否会被处罚取决于多种因素，包括具体的超单行为、当地的法规政策以及监管部门的执法力度等。为了避免法律风险，建议顺风车司机严格遵守相关规定，并在必要时寻求专业法律帮助。