关于机动车右转未礼让直行电动车的主次责任比例，这通常需要根据交通事故现场的实际情况来综合判定。以下是我根据相关法律和常规处理流程给出的分析：

结论前置：

机动车右转未礼让直行电动车时，机动车通常承担主要责任，电动车若存在违规行为，则可能承担次要责任。具体责任比例需由交警部门根据现场勘查和双方行为过错程度来划分。

详细分析：

1. 一般情况：

   • 机动车在右转时，应当注意观察路况，确保安全，并礼让直行的电动车。如果机动车未礼让直行电动车，导致事故发生，那么机动车通常会被认定为主要责任方。
   • 电动车如果遵守了交通规则，正常直行，那么其在此类事故中通常会被认定为无责任或次要责任方。

2. 特殊情况：

   • 如果电动车存在超速、闯红灯等严重违规行为，这些行为对事故的发生也起到了重要作用，那么电动车可能会被认定为承担次要责任或甚至同等责任。
   • 如果机动车在右转时已经尽到了合理的注意义务，并且采取了必要的避让措施，但电动车突然出现且未采取避让措施，导致事故发生，那么机动车的责任可能会相应减轻。

3. 责任划分流程：

   • 事故发生后，双方应立即报警，并保护现场。
   • 交警部门会勘查现场，询问当事人及证人，结合监控等证据来综合判定事故责任。
   • 交警部门会根据双方的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，划分责任比例，并出具交通事故责任认定书。

4. 赔偿事宜：

   • 责任划分后，双方需根据责任比例承担相应的赔偿责任。
   • 赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（如构成伤残）、财产损失等。
   • 赔偿数额需根据实际损失和责任比例来确定。

综上所述，机动车右转未礼让直行电动车的主次责任比例并不是固定的，而是需要根据交通事故现场的实际情况来综合判定。如果双方对责任划分有争议，建议报警由交警部门进行责任认定，并依据交通事故责任认定书进行后续理赔等事宜。