大货车被追尾误工费由造成追尾的主要责任人承担。具体分析如下：

误工费性质及法律依据

货车被追尾的误工费，实质上是车辆停运的损失费。根据1999年最高人民法院发布的《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。

误工费承担主体

1. 对方全责：

   • 对方及其保险公司承担责任，保险公司在交强险和商业三者险限额内赔偿，超限额部分由对方个人承担。

2. 双方都有责任：

   • 按责任比例分担误工费，如主次责任按相应比例承担。

3. 己方无责：

   • 无需承担对方误工费，还能向责任方索赔己方损失。

误工费计算及证据要求

• 误工费的计算通常依据货运车停运期间的实际损失，包括预期可得的运输收益等。
• 要主张误工费，需提供营运合同、营运收入流水、停运时间证明等证据确定赔偿金额。

处理建议

1. 及时收集和保留相关证据：如事故现场照片、事故认定书、营运合同、收入流水等。
2. 与责任方或保险公司协商赔偿：若协商遇问题，可考虑通过法律途径解决。

综上所述，大货车被追尾误工费由造成追尾的主要责任人承担，具体承担方式需根据事故责任划分来确定。如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。