无证驾驶电动车出了事故，责任的承担需要综合考虑多个因素，不能简单判定由哪一方负责。以下从责任判定原则、不同情形下的责任划分以及无证驾驶的额外影响三个方面进行详细分析：
责任判定原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这要求我们判断双方的行为（如是否遵守交通信号灯、行驶速度是否合理等）与事故发生之间的因果联系紧密程度，以及过错的大小。过错包括故意和过失，过错越大，承担的责任比例通常越高。
不同情形下的责任划分
电动车全责：
- 若电动车存在闯红灯、逆行、超速等严重违反交通规则的行为，且这些行为与事故的发生有直接的因果关系，而电动车驾驶者虽然无证驾驶，但其行驶过程符合交通规则（这里假设电动车按机动车管理，实际中电动车性质需根据具体参数判定），没有导致事故发生的过错，那么电动车应承担全部责任。例如，在一个十字路口，电动车闯红灯横穿马路，与正常行驶的车辆发生碰撞，此时电动车应负全责。但需注意，若电动车本身不符合机动车标准，则可能不适用机动车的相关规定，责任判定会有所不同。
无证驾驶电动车方全责：
- 当无证驾驶电动车的同时，还存在其他严重的违法行为，如酒驾（若电动车被认定为机动车）、严重超速、故意冲撞等，且这些行为是导致事故发生的直接原因，而另一方没有任何过错时，无证驾驶电动车方应承担全部责任。比如，电动车驾驶员酒后无证驾驶，在道路上高速行驶并突然变道，撞上正常行驶的车辆，这种情况下无证驾驶电动车方需负全责。
双方都有责任：
- 在很多情况下，双方的行为都对事故的发生起到了一定的作用。例如，无证驾驶电动车，同时另一方也存在未在规定车道内行驶、违规载人等情况。此时，就需要根据双方过错的大小来划分责任比例，可能是主次责任或同等责任。像在一些混合道路上，无证驾驶电动车且未按规定车道行驶，另一方也未靠右侧行驶，双方发生碰撞，就可能被认定为同等责任。
无证驾驶的额外影响
行政处罚：
- 依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，未取得机动车驾驶证驾驶机动车的（若电动车被认定为机动车），由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。这意味着即使电动车在事故中不承担责任或者承担部分责任，其无证驾驶的行为也会受到相应的行政处罚。若电动车不被认定为机动车，则可能不适用此条款，但无证驾驶行为仍可能受到其他形式的处罚。
民事赔偿影响：
- 在民事赔偿方面，虽然无证驾驶本身不一定直接导致事故责任的全部承担，但可能会影响保险理赔。因为大多数机动车交强险和商业险条款中都规定，驾驶人无证驾驶发生事故的，保险公司仅在交强险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿，对于其他损失则不予赔偿。所以，无证驾驶电动车的驾驶员可能需要自行承担更多的赔偿责任。若电动车不被认定为机动车，则可能不涉及交强险和商业险的理赔问题，但民事赔偿责任仍需根据过错程度来承担。
总结与建议：
在处理无证驾驶电动车出了事故的责任问题时，应秉持公正、客观的原则，综合考虑双方的过错程度和交通规则的遵守情况。建议当事人在事故发生后及时报警、保护现场，并积极寻求专业法律意见，以便更好地维护自己的权益。同时，也提醒广大驾驶人严格遵守交通规则，确保行车安全，避免无证驾驶等违法行为的发生。如果有任何法律问题，可以直接向我咨询。