在交通事故中，当机动车被认定为主要责任，而非机动车被认定为次要责任时，关于次要责任方（即非机动车方）的保险公司赔偿比例，这通常不是一个固定不变的数值，而是会根据事故的具体情况、双方当事人的过错程度以及相关法律法规来综合确定。不过，我可以根据一般情况和相关法律法规，给出一个大致的参考范围。
一、次要责任的一般赔偿比例
在交通事故中，次要责任通常指的是一方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度较小，因此应承担相对较小的事故责任。根据常见的法律实践和规定，次要责任方承担的赔偿责任比例通常在30%至40%之间。这一比例并不是绝对的，它会因事故的具体情况、地区差异以及法院或相关机构的裁定而有所不同。
二、影响赔偿比例的具体因素
事故具体情况：包括事故发生的地点、时间、天气条件、道路状况等，这些因素都可能影响事故责任的划分和赔偿比例的确定。
双方当事人的过错程度：非机动车方的过错程度，如是否违反了交通规则、是否采取了必要的避险措施等，都会影响其承担的赔偿责任比例。
相关法律法规：不同地区的法律法规可能对交通事故的赔偿责任比例有具体规定，因此需要参考当地的法律法规来确定。
三、保险公司的赔偿流程
在交通事故发生后，通常先由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。如果交强险的赔偿限额不足以覆盖全部损失，那么不足的部分将按照上述责任比例由当事人承担。对于非机动车方作为次要责任方的情况，其保险公司将根据其承担的赔偿责任比例来支付相应的赔偿金额。
四、建议与指导
由于交通事故的赔偿责任比例是一个复杂而灵活的问题，我建议您在处理此类问题时，及时寻求专业律师或保险公司的帮助。他们可以根据事故的具体情况、相关法律法规以及您的实际需求，为您提供更准确、更专业的法律意见和赔偿方案。
综上所述，非机动车作为次要责任方在交通事故中的保险公司赔偿比例通常在30%至40%之间，但具体比例还需根据事故的具体情况、双方当事人的过错程度以及相关法律法规来综合确定。