在无红绿灯的路口，电动车与机动车相撞，责任的划分需依据具体情况和相关法律法规进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
- 过错原则：交通事故责任的划分主要依据当事人的过错程度。如果一方存在明显的过错行为，如超速、逆行、闯红灯等，那么该方通常需要承担主要或全部责任。
- 优先通行原则：在没有交通信号灯或交通标志、标线控制的路口，车辆进入路口前应停车瞭望，让右方道路来车先行。若未遵循此原则导致碰撞，未让行方通常需要承担责任。
二、具体责任划分情形
电动车全责或主责：
- 如果电动车存在逆行、闯红灯（即使无红绿灯，但违反其他交通指示标志）、超速、突然变道等违法违规行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车通常需要承担主要或全部责任。
- 电动车未按让行规则行驶，如未让右方道路来车先行，也可能导致其主要责任。
机动车全责或主责：
- 如果机动车存在超速、酒驾、毒驾、逆行等严重违法违规行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么机动车通常需要承担主要或全部责任。
- 机动车未按让行规则行驶，如未让右侧道路来车或未遵守优先通行原则，也可能导致其主要责任。
双方同等责任：
- 当双方都存在一定的过错行为，且这些过错行为对事故发生的作用及过错严重程度相当时，双方可能承担同等责任。例如，电动车和机动车都未按规定让行，导致碰撞发生。
三、责任划分的法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
四、事故处理流程与建议
- 保护现场并报警：事故发生后，双方应立即保护现场并报警，以便交通警察进行及时的事故调查和责任认定。
- 配合调查与取证：当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，如行车记录仪视频、证人证言等，以便准确划分责任。
- 关注责任认定书：交警部门出具的交通事故责任认定书是处理事故和赔偿的重要依据。当事人应认真阅读并确认其内容，如有异议应及时提出复核申请或向人民法院提起诉讼。
温馨提示：在实际操作中，责任划分需依据具体情况和相关法律法规进行综合判断。因此，在遇到此类事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并配合调查，以便准确划分责任并维护自己的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。