在此类两电动车直行与前车左转未发生直接碰撞，但后车歪倒的事故中，责任认定需综合考虑双方行为及交通规则，无法直接判定单一方责任，需根据具体情况分析。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任原则
后车保持安全距离的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，后车在行驶过程中应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离，在前方车辆左转时无法及时避让，导致自身歪倒，后车可能需承担一定责任。
前车转弯让行的责任：
- 转弯车辆（包括电瓶车）在转弯前应观察路况，确保安全，并遵循“转弯让直行”的基本原则。若前车在未提前开启转向灯、未观察后方来车或未确保安全的情况下进行左转，增加了事故发生的风险，前车也需承担一定责任。
二、具体情形下的责任划分
前方左转电瓶车正常左转：
- 若前车按照交通规则正常左转，且已提前开启转向灯、观察后方来车并确保安全，而后车因疏忽大意、跟车过近或未采取有效措施避免潜在危险而歪倒，则后车应承担主要或全部责任。
前方左转电瓶车存在违规行为：
- 未提前开启转向灯：前车左转时未提前开启转向灯，使后车无法及时获取其转向意图，难以提前做好应对准备。此时，双方都对事故的发生负有责任，可能会判定为同等责任或根据具体过错程度确定责任比例。
- 突然左转：若前车突然左转，增加了后车避让的难度，即便后车驾驶人尽到了一定的注意义务，也可能来不及避免潜在危险而歪倒。这种情况下，前车通常需承担主要责任，但后车若存在超速、未注意观察等过错，也需承担部分责任。
- 在不允许左转的路段左转：前车在明确禁止左转的路段实施左转行为，违反了交通规则，是引发事故的重要原因。此时，前车一般需承担主要责任，但若后车也存在过错，则需根据具体过错程度分担责任。
三、责任认定的程序与建议
报警处理：
- 事故发生后，双方应立即保护现场并报警处理。交警会进行现场勘查、询问当事人并调取相关证据（如监控视频、证人证言等），以做出准确的责任认定。
责任认定书：
- 交警部门会根据调查结果出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。若对责任认定有异议，可在规定时间内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
法律建议：
- 在事故发生后，建议双方尽快联系各自的保险公司进行理赔事宜的协商和处理。同时，若对责任认定或后续处理存在疑问，可直接向我咨询以获取更具体的法律建议和帮助。
在此类事故中，责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应由专业的交警根据具体情况进行判断和裁定，以确保责任认定的准确性和公正性。若您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。