在车辆右转弯与直行电动车虽然没有直接撞在一起，但导致人员受伤的情况下，责任的判定需要综合考虑多个因素。以下是对此问题的详细分析：

一、核心结论

1. 一般情况下：遵循“转弯让直行”的原则，若车辆右转弯时未让行直行电动车，或未采取足够的安全措施导致人员受伤，右转弯车辆可能需承担主要或全部责任。
2. 特殊情况：若直行电动车存在违规行为（如闯红灯、逆行等），且这些行为是事故发生的主要原因，直行电动车可能需承担主要责任。若双方均有过错，责任将根据双方的过错程度进行划分。

二、法律分析与建议

1. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。
   • 若车辆在转弯时未遵守交通规则或未确保安全，导致事故发生，将承担相应责任。

2. 责任判定因素：

   • 转弯车辆的行为：是否提前开启转向灯、是否观察路况、是否按交通信号指示让行等。
   • 直行电动车的行为：是否存在违规行为、是否超速行驶、是否注意观察路况等。
   • 现场状况：道路状况、交通信号灯、监控录像等。

3. 处理建议：

   • 立即停车并保护现场：确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
   • 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据相关法律法规进行责任认定。
   • 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

三、特殊情况讨论

• 若电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。

综上所述，在车辆右转弯与直行电动车虽然没有直接撞在一起但导致人员受伤的事故中，责任的划分需综合考虑双方的行为、路况以及相关法律法规。若您对此类问题有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。