同时向右变道发生事故，责任的划分需依据具体情况来判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、一方全责的情形
未按规定让行：
- 在变道过程中，若一方车辆未遵循让行原则，如右侧车辆有优先通行权而左侧车辆未让行，导致碰撞，那么未让行的左侧车辆通常需承担主要或全部责任。这是因为交通规则明确规定了转弯时应保障优先通行权。
存在违规行为：
- 若一方车辆在变道过程中存在超速、压线等违规行为，这些行为可能引发事故，因此有违规行为的车辆通常要承担相应责任。超速会使车辆制动距离增加、操控性变差，而压线则会影响其他车辆的正常行驶。
未完成变道或突然变道：
- 若一方在变道过程中未完全进入目标车道，或与相邻车道正常行驶的车辆发生碰撞，且未提前打转向灯、观察周围车辆情况，该方通常需承担主要或全部责任。这是因为变道车辆有义务确保安全、不妨碍其他车辆通行。
二、双方均存在过错的情形
同时变道且难分先后：
- 若双方同时进行变道操作且难以判断谁先谁后，导致碰撞，双方可能需承担同等责任。在这种情况下，由于双方行为对事故发生的作用和过错程度相当，因此责任划分也相对均衡。
违法情节差异：
- 在双方均存在变道行为的情况下，若一方违法情节更严重（如未打转向灯且加速强行变道），则该方可能需承担主要责任，另一方承担次要责任。这是因为违法情节更严重的行为对事故发生的作用更大，过错程度也更高。
三、双方均无责任或一方故意造成事故的情形
双方均无责任：
- 若双方都严格按照交通规则行驶，只是因意外或操作失误导致剐蹭，且无法确定哪一方的行为对事故发生的作用更大，可能会判定双方都有一定责任，但具体责任比例可能较小，甚至在某些情况下可能认定为交通意外事故，各方均无责任。这通常发生在路面突发状况导致车辆失控等不可抗力因素下。
一方故意造成事故：
- 若一方故意造成事故（如为报复故意撞向对方车辆），则故意方承担全部责任，他方无责任。这是因为故意行为严重违反了交通法规和道德准则，对事故发生的作用和过错程度极大。
四、责任认定的过程与依据
在实际事故处理中，交警会通过多种方式来准确认定事故责任，包括但不限于勘查事故现场、查看监控视频、询问当事人及证人等。同时，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规进行综合分析和判断。这些法规明确了变道时应遵循的原则和规则，为责任认定提供了法律依据。
建议：在发生此类事故时，应及时报警并保护好现场。由交警到现场进行勘查、调查，并结合监控、证人证言等作出责任认定。当事人可根据责任认定结果向保险公司索赔或通过协商、诉讼等方式解决赔偿问题。如果您在处理此类事故时遇到法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。