骑电动车没戴头盔被撞，责任判定需结合事故具体情况、双方行为及过错程度综合判定，未戴头盔不一定直接导致承担事故责任，但可能影响损害后果的严重程度和赔偿比例。以下从不同角度进行分析：
一、未戴头盔的法律性质与责任关系
- 法律要求：根据《道路交通安全法》的相关规定，驾驶电动车时应佩戴安全头盔，未戴属于违法行为，可能会受到警告或罚款的行政处罚。但这并不意味着未戴头盔就必然导致交通事故责任的承担。
- 非直接因果关系：未戴头盔通常不与事故的发生构成直接因果关系。事故责任的判定主要依据双方行为对事故发生的作用及过错程度。
二、事故责任的判定原则
公安机关交通管理部门在判定事故责任时，主要遵循以下原则：
- 一方过错：若事故由一方当事人过错导致，如机动车闯红灯、超速行驶等，该方承担全部责任。此时，即使电动车骑行者未戴头盔，也不承担事故责任。
- 多方过错：若事故由两方或多方共同过错导致，根据各方行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，电动车骑行者未戴头盔且闯红灯，与机动车超速行驶共同导致事故，双方可能根据过错程度分担责任。
- 无过错：若各方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。
三、未戴头盔在具体责任判定中的考量
次要责任：
- 若事故主要由对方车辆违反交通规则引发，如机动车闯红灯、超速行驶等，而电动车骑行者仅因未戴头盔且正常行驶，则骑行者可能被认定承担次要责任（如10%-30%）。这是因为未戴头盔可能加重了骑行者在事故中的伤害程度，但并非事故发生的直接原因。
同等责任：
- 若事故是双方都有过错导致的，如电动车骑行者未戴头盔且闯红灯，与机动车超速行驶共同作用导致事故，双方可能对事故发生有同等的过错程度，此时骑行者可能被认定与对方承担同等责任（各50%）。
不承担责任：
- 若事故完全是对方车辆的过错导致，与电动车骑行者的行为无关，即使未戴头盔，骑行者也不承担事故责任。例如，机动车在停车场倒车时未观察后方情况撞上停放的电动车，责任完全在于机动车一方。
加重损害后果的影响：
- 未戴头盔可能会加重骑行者在事故中的伤害程度。在计算赔偿金额时，这一因素会被考虑。如果骑行人因未戴头盔导致头部受伤加重，自身需对加重的损害后果承担一定责任，对方可能减轻相应的赔偿责任。例如，在某案例中，骑车人未戴头盔被撞受伤，法院认为未戴头盔虽属违法行为，但并非事故发生的直接原因，然而由于未戴头盔加重了损害后果，法院在判决赔偿金额时适当减轻了对方的赔偿责任，判定骑车人承担10%的责任。
四、法律建议
- 遵守交通规则：电动车骑行者应严格遵守交通规则，如按信号灯指示通行、未超速、未逆行等，以降低事故发生的风险。
- 佩戴安全头盔：佩戴安全头盔是保护自身安全的重要措施。即使不承担事故责任，未戴头盔也可能加重伤害程度，影响赔偿金额。
- 及时报警并保留证据：发生事故后，应及时报警并保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续责任判定和赔偿协商。
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