在高速上导致别人车追尾的情况下，赔偿问题主要依据事故责任认定以及相关的保险条款来进行。以下是对此问题的详细解答：
一、事故责任认定
后车追尾前车：通常情况下，后车追尾前车形成的交通事故，后车需要承担全部责任。这是因为后车驾驶员有义务保持与前车的安全距离，并随时准备应对前车的突然停车或减速。
特殊情况下的责任划分：
- 如果前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车将承担事故的次要责任，后车承担主要责任。
- 如果前车在道路上停车后已按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，但后车仍然追尾，那么后车将承担事故的全部责任。
- 其他特殊情况，如前车倒车或溜车撞后车、前车超长且未按规定设置明显警示标志等，也会根据具体情况进行责任划分。
二、赔偿方式及流程
保险赔偿：
- 如果您的车辆购买了交强险和商业三者险，那么在责任范围内，保险公司会先进行赔付。
- 交强险的财产损失赔偿限额是2000元，医疗费用赔偿限额是18000元，死亡伤残赔偿限额是180000元。
- 商业三者险则是按照保险合同所约定的赔偿限额来进行赔付。
赔偿范围：
- 根据最高人民法院《关于道路交通损害赔偿司法解释》，因道路交通事故造成的财产损失，包括维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用等，当事人可以请求侵权人赔偿。
- 如果车辆因事故灭失或者无法修复，还可以请求赔偿购买交通事故发生时与被损车辆价值相当的车辆重置费用。
- 对于经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，也可以请求赔偿。
- 非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，同样可以请求赔偿。
车辆贬值损失：
- 车辆贬值损失是否应该得到赔偿，不同的地方、不同的法院可能做出不同的处理结果。但近年来，随着贬值损失鉴定机构及其鉴定方法的不断完善，越来越多的法院对车辆贬值损失的赔偿持肯定态度。
- 主张车辆贬值损失一般都需要进行司法鉴定，由法院主持，双方选择鉴定机构。如果无法达成一致，由法院指定。最好在起诉到法院后再进行鉴定，否则单方鉴定不具效力。
三、实际操作建议
及时报警并保留证据：发生追尾事故后，应立即报警并保留好现场照片、视频等证据，以便后续的事故责任认定和赔偿处理。
与保险公司沟通：及时与自己的保险公司沟通，了解保险条款和赔偿流程，确保在责任范围内得到及时的赔付。
协商或诉讼解决：如果与对方在赔偿问题上无法达成一致，可以通过协商或诉讼的方式来解决。在诉讼过程中，应提供充分的证据来支持自己的主张。
综上所述，高速上导致别人车追尾时，赔偿问题主要依据事故责任认定和保险条款来进行。在处理此类问题时，建议保持冷静、及时报警并保留证据、与保险公司沟通并了解赔偿流程、必要时通过协商或诉讼来解决赔偿问题。