在高速入口堵车时，左后方车辆被蹭，责任归属需根据具体情况判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度进行的分析：
一、可能的责任归属情况
后车全责：
- 跟车过近：如果后车在行驶过程中未保持足够的安全距离，导致在堵车时无法及时刹车而蹭到前车，后车通常需承担全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在行驶过程中应当保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 操作不当：后车驾驶员在堵车时可能因分心、操作失误（如急刹车、猛打方向）等原因导致事故，这种情况下后车也需承担责任。
前车责任：
- 突然变道或停车：如果前车在堵车过程中突然变道或停车，且未给出足够的警示信号，导致后车无法及时反应而发生蹭碰，前车可能需承担部分或全部责任。但这种情况在高速入口堵车时相对较少见，因为通常车辆会按照顺序排队。
- 车辆故障未警示：如果前车因故障停在道路上，但未设置警示标志或开启危险报警闪光灯，导致后车无法及时发现并避免事故，前车也可能需承担一定责任。
双方均有责任：
- 在某些情况下，事故可能由双方共同造成。例如，后车未保持足够安全距离，同时前车也存在突然变道等违规行为，此时双方可能需根据各自过错程度承担相应责任。
二、责任认定的法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》：该法规定了机动车在行驶过程中应当遵守的交通规则和安全距离要求，是判断事故责任的重要依据。
- 《道路交通事故处理程序规定》：该规定明确了道路交通事故的处理程序和责任认定原则，包括现场勘查、调查取证、责任认定等环节。
三、建议与后续行动
- 立即报警：在发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查、调查取证，并根据相关法律法规作出责任认定。
- 保留证据：在等待交警到场的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理。同时，记录对方驾驶员的信息（如姓名、联系方式、车牌号等）。
- 协商或诉讼：根据交警的责任认定结果，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。
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