电动车穿红灯被撞，责任划分需根据具体情况，由交警部门依据双方行为对事故的影响及过错程度进行评估。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、电动车全责的情况
电动车闯红灯，机动车无过错：
- 如果电动车在闯红灯时，机动车一方正常行驶，未超速、未酒驾、未违反其他交通规则，那么电动车驾驶员通常需承担全部责任。这是因为电动车闯红灯属于明显的违法行为，直接导致了事故的发生。
法律依据：
- 根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。但在此情况下，由于电动车全责，机动车一方的赔偿责任可能会被免除或大幅减轻。
二、双方都有过错的情况
电动车闯红灯，机动车也有过错：
- 如果电动车在闯红灯时，机动车一方也存在过错，如超速、无证驾驶、未保持安全距离等，那么责任将根据双方的过错程度进行划分。电动车驾驶员可能承担主要责任，机动车驾驶员承担次要责任。
责任划分比例：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。具体比例可能因地区和案件具体情况而异，但通常主责方需承担总损失赔偿比例的70%左右，次责方则承担其余30%。
三、特殊情况的考虑
电动车性质的影响：
- 电动车种类繁多，分为电动自行车、电动轻便摩托车与电动摩托车三大类别。其中，电动自行车被归类为非机动车辆，而电动轻便摩托车与电动摩托车则被划入机动车辆范畴之中。这一分类可能影响责任划分，因为机动车与非机动车在交通事故中的责任承担原则有所不同。
“无责赔偿”的概念：
- 在交通肇事法律上，存在一个“无责赔偿”的概念。这并不是指没有责任也要赔偿，而是出于照顾弱势群体的考虑，在一些情况下，即使电动车一方没有责任，也可能需要承担不超过10%的民事赔偿额。但这一原则主要适用于机动车与非机动车、行人之间的交通事故，且机动车一方通常需购买交强险等保险来覆盖这部分赔偿。
四、建议与后续行动
及时报警并保护现场：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
收集证据：
- 尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
咨询专业律师：
- 如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师。不过，作为高鹏律师，我随时准备为你提供法律咨询和辩护服务。
遵守交通规则：
- 最重要的是，无论驾驶何种车辆，都应严格遵守交通规则，避免闯红灯等违法行为，以确保自身和他人的安全。
总之，电动车穿红灯被撞的责任划分需根据具体情况由交警部门进行评估。在处理此类事故时，建议保持冷静、及时报警、收集证据，并在必要时咨询专业律师以维护自身权益。如果你有任何法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。