关于汽车停在拐弯处造成电动车摔伤的责任问题，这并非一个简单的“谁对谁错”的判断，而是需要综合考虑多个因素来综合判定。以下是我对此问题的详细分析：

1. 汽车停车的合法性：

   • 如果汽车是在合法的停车区域内，且按照相关停车规则规范停车，没有违规行为，那么通常情况下，汽车一方不承担责任。但在此案例中，汽车是停在拐弯处，这本身就可能是一个违规或高风险的行为，因为拐弯处通常是车辆和行人交汇的敏感区域。
   • 如果汽车停放在禁止停车的区域，如拐弯处的黄色网格线区域、人行横道等，或者停车方式不符合规定，如逆向停车、压线停车等，那么汽车一方通常需要承担相应的责任。

2. 电动车的行驶情况：

   • 电动车驾驶人如果是在正常行驶中，且没有违反交通规则，但因汽车违规停放在拐弯处而导致事故，那么汽车一方的责任可能会更大。
   • 如果电动车驾驶人存在超速、酒驾、注意力不集中（如边骑车边看手机）等违法行为，那么其责任也会相应增加。

3. 事故发生的具体情境：

   • 需要考虑事故发生时的天气、道路状况、视线情况等因素。例如，如果是在夜间或视线不佳的情况下，汽车停在拐弯处且未设置警示标志，那么汽车一方的责任可能会更大。
   • 还需要考虑电动车驾驶人是否能够及时看到并避让停放的汽车。如果电动车驾驶人因疏忽大意或速度过快而未能及时避让，那么其责任也会相应增加。

4. 责任划分的法律依据：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
   • 在此案例中，如果汽车违规停放在拐弯处，且该违规行为与事故的发生有直接因果关系，那么汽车一方可能需要承担主要或全部责任。但如果电动车驾驶人也存在违法行为或过错，那么双方的责任可能会根据各自过错的严重程度来划分。

综上所述，汽车停在拐弯处造成电动车摔伤的责任问题并非一成不变，而是需要根据具体情况和多个因素来综合判断。在发生此类事故后，建议立即报警并保护现场，等待交警部门进行勘查和调查，并根据实际情况作出事故责任认定。如果您有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，可以直接向我咨询。