关于“车故障停下后被追尾，责任归属”的问题，我们可以从以下几个方面进行分析：

结论前置

在一般情况下，如果前车因故障而合法、合规地停放在道路上，并且采取了必要的警示措施（如开启双闪、设置三角警告标志等），那么后车追尾前车，责任通常归属于后车。但具体责任划分还需考虑更多细节，如双方车辆的行驶状态、道路状况、是否遵守交通规则等。

具体分析

1. 前车故障停车的合规性：

   • 如果前车因故障而停在道路上，且已经开启了危险报警闪光灯（双闪），并在车后设置了三角警告标志（若夜间或视线不良，还需开启示廓灯和后位灯），那么前车已经尽到了必要的警示义务。
   • 在这种情况下，如果后车未能及时发现前车并采取措施避免碰撞，那么后车应承担主要或全部责任。

2. 后车行驶状态与注意义务：

   • 后车在行驶过程中，应时刻保持对前方路况的注意，并遵守交通规则。
   • 如果后车超速行驶、未保持安全车距、分心驾驶等，导致未能及时发现并避让前车，那么后车应承担相应的责任。

3. 特殊情况下的责任划分：

   • 如果前车故障停车后，未采取任何警示措施，或者警示措施不足（如未开启双闪、未设置三角警告标志等），那么前车也可能承担一定的责任。
   • 另外，如果道路状况特殊（如路面湿滑、视线不良等），或者前车故障停车的位置存在安全隐患（如弯道、坡道等），也可能影响责任的划分。

法律建议

在发生此类交通事故后，双方应首先保护现场、救治伤员，并及时报警。交警部门会根据现场勘查、证人证言、行车记录仪等证据材料，对事故责任进行认定。如果对责任认定有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。同时，也可以咨询专业律师，了解具体的法律程序和维权途径。

综上所述，车故障停下后被追尾的责任归属问题，需要根据具体情况进行综合分析。在大多数情况下，如果前车已经采取了必要的警示措施，那么后车应承担主要或全部责任。但具体责任划分还需考虑更多细节和证据材料。