在自行车和电动三轮车在机动车道发生的事故中，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接判定哪一方负全责。以下是从不同角度进行的分析：

一、交通法规的遵循情况

1. 非机动车道行驶规定：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，非机动车（包括自行车和电动三轮车）应当在非机动车道内行驶。若没有划设非机动车道，则应当靠车行道的右侧行驶。
   • 若自行车或电动三轮车未按规定在非机动车道内行驶，而是进入了机动车道，且因此导致了事故，那么该方可能需承担主要或全部责任。

2. 横过机动车道的规定：

   • 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。若未下车推行而直接横穿，且因此导致了事故，那么横穿方可能需承担责任。
   • 若自行车或电动三轮车在横过机动车道时未下车推行，且与机动车发生碰撞，那么该方可能需承担主要或全部责任。

二、事故发生的具体情境

1. 一方存在明显过错：

   • 若自行车或电动三轮车存在闯红灯、逆向行驶、随意变道等明显过错行为，且这些行为直接导致了事故的发生，那么该方需承担主要或全部责任。

2. 双方均有过错：

   • 若自行车和电动三轮车在机动车道内均存在过错行为，如未保持安全距离、未注意观察等，且这些行为共同导致了事故的发生，那么双方可能需根据过错程度分担责任。

三、实际案例参考

• 在实际案例中，电动三轮车因随意穿行、未按规定靠右侧通行或横过机动车道时未下车推行等行为，往往被判定承担主要责任。例如，某电动三轮车驾驶人未确保安全就直接驶入路口，与正常行驶的摩托车发生碰撞，最终被判定承担主要责任。
• 同样，自行车若存在横穿马路、闯红灯等行为，也可能被判定承担全部责任。例如，某女子骑自行车边转弯边横穿马路，与一辆慢速行驶的车辆发生碰撞，最终被判定负全责。

四、法律建议

• 在发生交通事故后，应立即报警并保护现场。交警部门会进行现场勘查、调查取证，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
• 若对交警部门的责任认定有异议，可以在收到道路交通事故认定书之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

若您或他人遇到了自行车和电动三轮车在机动车道发生的事故，建议根据上述分析，结合事故发生的具体情况，来判断责任划分。同时，也可以直接向我咨询，我会根据您提供的详细信息，给出更具体的法律建议。