结论前置：在没有红绿灯的路口相撞，一方没有让右，另一方超速的情况下，通常未让右方来车先行的车辆需承担主要或全部责任，但超速行驶的车辆也可能因其违法行为而承担相应责任。具体责任划分需由交警部门根据事故现场勘查、证人证言、车辆行驶速度等证据进行综合分析后确定。
详细解释：
让右原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，在没有交通标志、标线控制的情况下，应让右方道路的来车先行。这是“让右原则”的法律基础。
- 遵循“让右原则”的原因在于，当两车在十字路口交汇时，左侧车辆的车头正对右方来车的驾驶室，一旦发生交通事故，右方车辆更容易出现人员伤亡。同时，从驾驶人的视线来看，车辆左侧的“A柱”遮挡视野更多，而右侧“A柱”遮挡较少，因此让右方车辆先行有助于减少交通事故的发生。
超速行驶的责任：
- 超速行驶是违反《中华人民共和国道路交通安全法》的行为，超速车辆驾驶员需承担相应的法律责任。
- 在事故责任划分中，如果超速行驶的车辆与未让右的车辆发生碰撞，超速行驶的行为可能会被视为加重事故后果的因素之一，从而影响责任划分。
责任划分原则：
- 事故责任划分应遵循公平、公正的原则，根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。
- 在本案例中，未让右方来车先行的车辆显然违反了“让右原则”，应承担主要或全部责任。但超速行驶的车辆也因其违法行为而需承担相应责任，具体责任比例需由交警部门根据事故具体情况进行综合分析后确定。
总结与建议：
- 驾驶员在通过没有红绿灯的交叉路口时，应严格遵守“让右原则”，确保行车安全。
- 同时，驾驶员也应遵守限速规定，避免超速行驶带来的安全隐患。
- 如果发生类似事故，建议及时报警并等待交警部门处理。对于责任划分有异议的，可以依法申请复议或提起诉讼。