针对您提出的问题“前面的货车转弯导致前面的摩托车急刹，导致后面的摩托车追尾，次要责任是什么”，我们可以从以下几个方面进行详细分析：
一、责任认定的基本原则
在交通事故中，责任认定通常依据双方驾驶员的行为、路况、车辆状况等多方面因素进行综合判断。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未遵守此规定导致追尾，通常需承担主要或全部责任。然而，若前车存在过错，如无故急刹车、违法驾驶等，也需承担相应责任。
二、具体责任判定情形
后车未保持安全距离：
- 若后车因未保持足够安全距离，在货车转弯导致摩托车急刹的情况下未能及时制动，导致追尾，后车通常需承担主要责任。这是因为后车有义务保持与前车的安全距离，以确保在紧急情况下能够及时停车。
前车过错情况：
- 货车转弯未合理警示：若货车在转弯时未按规定开启转向灯或未给予摩托车足够的警示，导致摩托车急刹并引发追尾，货车可能需承担部分责任。这是因为货车有义务在转弯时提前警示其他车辆，以确保行车安全。
- 摩托车无故急刹：若摩托车在货车正常转弯的情况下无故急刹，且未给予后车足够警示，摩托车可能需承担部分责任。但这种情况较为少见，因为摩托车通常会在遇到危险时采取紧急制动措施。
- 其他违法行为：若货车或摩托车存在无证驾驶、酒驾、毒驾、违规变道、闯红灯、超速行驶等违法行为导致追尾，相关车辆需承担全部责任。
双方都有责任：
- 若后车未保持安全距离，同时前车（货车或摩托车）也存在过错（如未合理警示、无故急刹等），则双方可能都需承担一定责任。具体比例由交警部门根据实际情况判定，通常会考虑双方的过错程度、对事故发生的作用以及道路条件等因素。
三、次要责任的可能情形
在您描述的事故中，若后车被认定为承担主要责任，那么次要责任可能由以下情形导致：
- 摩托车急刹的合理性：若摩托车在货车转弯时急刹是出于避免与货车相撞的合理需要，但未给予后车足够警示，摩托车可能需承担次要责任。然而，这种情况下的次要责任通常较轻，因为摩托车的急刹行为本身是为了避免更大的事故。
- 货车转弯的合规性：若货车在转弯时存在轻微违规行为（如未完全开启转向灯、转弯速度稍快等），但未直接导致摩托车急刹，货车可能需承担一定的次要责任。这种责任通常也较轻，因为货车的违规行为并非事故发生的直接原因。
四、建议与总结
- 及时报警并保护现场：在发生事故后，应及时报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和责任认定。
- 收集证据：尽可能收集事故现场的证据，如照片、视频、证人证言等，以便在责任认定时提供有力支持。
- 咨询专业律师：若对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师。不过，既然您已经找到了我，有问题可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。
总结：在您描述的事故中，次要责任的具体承担方和责任比例需根据交警部门的责任认定来确定。通常情况下，后车因未保持安全距离而追尾需承担主要责任；但若前车存在过错，如未合理警示、无故急刹等，也需承担相应责任。因此，在驾驶过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，保持安全车距，确保行车安全。