结论前置：在车辆定损的情况下，通常不能直接要求赔偿误工费，但如果是营运车辆因事故导致的停运损失，或者非营运车辆因无法使用而产生的替代性交通工具费用，可以要求相应的赔偿。

详细分析：

1. 误工费的基本概念与适用：

   • 误工费通常是指因受害人受伤治疗休养无法工作，导致收入减少，由赔偿义务人向赔偿权利人支付的补偿。在单纯的车辆定损情况下，如果未造成人员受伤，则不存在因受伤导致的收入减少，因此通常不能要求赔偿误工费。

2. 营运车辆的停运损失：

   • 如果受损车辆为营运车辆（如出租车、货车等），因车辆受损无法正常运营，导致的实际收入减少，可以要求赔偿停运期间的合理损失。这种停运损失在性质上类似于误工费，是因为车辆无法运营而导致的经济收入减少。
   • 法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人可以请求侵权人赔偿。

3. 非营运车辆的替代性交通工具费用：

   • 对于非营运车辆，在车辆维修期间因无法使用而产生的通常替代性交通工具的合理费用，当事人可以要求侵权人赔偿。这并非直接的误工费，而是因车辆无法使用而产生的额外支出。
   • 法律依据：同样依据上述司法解释的第十二条，非经营性车辆因无法继续使用所产生的通常替代性交通工具的合理费用，当事人可以请求侵权人赔偿。

4. 事故责任认定的影响：

   • 如果是交通事故，且对方有责任，那么可以要求对方或其保险公司赔偿相关费用，包括可能的停运损失或替代性交通工具费用。此时，需要提供相关收入证明或费用支出凭证。
   • 如果事故是单方责任，如车辆自己撞墙或翻车，且没有第三方责任，那么通常情况下保险公司不会赔偿误工费或停运损失。因为这种情况下没有明确的侵权人，也就无法要求相应的赔偿。

建议与总结：

• 在处理车辆定损及赔偿问题时，应首先明确车辆类型（营运或非营运）以及事故责任认定。
• 对于营运车辆，保留好停运期间的收入证明和维修记录，以便在需要时主张停运损失。
• 对于非营运车辆，保留好替代性交通工具的费用支出凭证，如租车发票或公共交通票据等。
• 如果在处理过程中遇到任何疑问或困难，可以直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。