结论：附加修理期间费用补偿险在对方全责的情况下，一般不能直接通过该险种获得补偿，但可通过其他途径获得相应赔偿。具体分析如下：

1. 附加修理期间费用补偿险的适用范围
   附加修理期间费用补偿险属于车险中的附加险种，其核心功能是：当被保险车辆因发生保险事故（如碰撞、自然灾害等）需要修理时，保险公司按照合同约定补偿被保险人因车辆停驶而产生的合理费用（如交通费、替代交通工具费用等）。
   关键点：该险种的赔偿前提是“被保险车辆自身发生保险事故”，且费用需与车辆修理期间直接相关。

2. 对方全责时的责任划分
   若事故由第三方全责导致，根据《道路交通安全法》及保险合同原则：

   • 第三方（全责方）的交强险和第三者责任险应优先赔偿被保险人的损失，包括车辆修理费、停驶损失等。
     
   • 附加修理期间费用补偿险的赔偿范围与第三方责任险可能存在重叠。例如，若第三方已赔偿停驶损失，被保险人通常无法再通过附加险重复获赔。
     例外情形：若第三方未投保或保额不足，且被保险人已通过诉讼等途径确认第三方无法全额赔偿，部分保险公司可能允许在附加险范围内补充赔偿，但需以合同条款为准。

3. 实务操作建议

   • 优先向全责方索赔：要求全责方或其保险公司赔偿车辆修理费及停驶损失（需保留交通费票据、修理时间证明等证据）。
     
   • 审查附加险条款：确认合同是否约定“第三方全责时本险种不赔”或“需以第三方未赔偿为前提”等条款。
     
   • 协商或诉讼：若与保险公司产生争议，可通过协商、投诉（如向银保监会）或诉讼解决。

总结：对方全责时，应首先要求全责方赔偿停驶损失；附加修理期间费用补偿险的适用需严格依据合同条款，通常不直接覆盖第三方全责的情形。如有具体合同条款或案例细节，可进一步向我咨询，我会结合条款和法律分析解决方案。