结论：开车碰后护栏当时没报警，下来高速后报警，是否算逃逸需根据具体情况判断，关键在于驾驶人是否有逃避法律追究的故意。

分析：

1. 逃逸的定义与关键要素：

   • 逃逸是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其核心在于主观上是否存在逃避法律责任的故意。若驾驶人明知发生事故却故意逃离现场，即构成逃逸。

2. 具体情况分析：

   • 明知事故却逃离现场：若驾驶人撞到护栏后，明知发生了碰撞事故，为逃避法律责任而逃离现场，无论事后是否报案，均属于交通肇事逃逸。此情况下，驾驶人将面临严厉的法律处罚，包括罚款、吊销驾驶证、拘留等，甚至可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。
   • 不知事故而离开：如果驾驶人确实不知道撞到了护栏而离开现场，因其主观上没有逃避法律责任的故意，因此不构成逃逸。但这种情况较为少见，且驾驶人需承担举证责任，证明自己确实不知情。
   • 事后意识到事故并返回：驾驶人虽然当时没报警，但事后很快意识到发生事故，并主动回到现场或向相关部门投案说明情况，积极承担责任，这种情形一般也不认定为逃逸。但需注意，逃逸行为的认定主要看事故发生后的第一时间是否有逃避行为。
   • 合理理由未立即报警：若存在合理理由（如重伤急需救治、现场环境不允许报警等）导致无法立即报警，并在事后积极主动向有关部门自首并如实交代事件经过，可能不会被判定为逃逸。但这种情况需有充分证据支持。

3. 法律后果：

   • 被认定为逃逸的驾驶人将面临罚款、吊销驾驶证、拘留等行政处罚。在保险理赔方面，商业险往往会拒绝赔付因逃逸造成的损失。
   • 情节严重的逃逸行为甚至可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。

4. 建议与应对措施：

   • 发生事故后，驾驶人应保持冷静，及时停车并查看事故损失情况。
   • 如事故较严重或造成公共设施损坏，应立即报警并接受处理。即使当时因特殊原因无法立即报警，也应尽快向相关部门说明情况，避免因误解而被认定为逃逸。
   • 积极与受损方协商赔偿事宜，承担应有的责任。

总结： 开车碰后护栏当时没报警，下来高速后报警，是否算逃逸需根据驾驶人的主观意图、事故后的行为表现以及事故的具体情况来综合判断。关键在于驾驶人是否有逃避法律追究的故意。因此，建议驾驶人在发生事故后，无论情况如何，都应尽快报警并接受处理，以避免不必要的法律风险。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。