核心结论：次责方在主责方受伤的情况下，仍需根据责任比例承担相应赔偿责任，但可依法主张自身权益。以下是具体分析：

1. 责任划分与赔偿原则

根据《道路交通安全法》及相关司法解释，交通事故责任划分以过错程度为依据。若主责方（如非机动车驾驶人）因自身过错导致事故并受伤，次责方（如另一方）仍需按责任比例承担赔偿责任，但赔偿范围仅限于其过错对应的部分。例如：

• 若主责方承担70%责任，次责方承担30%责任，则次责方仅需赔偿主责方损失的30%；
• 次责方自身损失（如车辆维修、医疗费）可要求主责方按70%比例赔偿。

关键点：责任比例是双向的，次责方无需为全部损失买单。

2. 次责方的应对步骤

（1）固定证据

• 立即报警并保留事故认定书，明确责任比例；
• 拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息及伤情；
• 保存医疗费发票、维修清单等损失凭证。

（2）协商与调解

• 可与主责方协商赔偿方案，但需以责任认定书为依据；
• 若协商不成，可申请交警部门或人民调解委员会介入调解。

（3）诉讼途径

• 若调解失败，次责方可向法院起诉，要求主责方按比例赔偿自身损失；
• 同时，次责方需准备证据应对主责方可能提出的赔偿主张。

3. 特殊情形处理

（1）主责方故意碰瓷

若次责方有证据证明主责方存在故意行为（如突然变道、急刹），可主张免除或减少赔偿责任，并报警追究对方行政或刑事责任。

（2）次责方无过错

若事故完全由主责方导致（如逆行、闯红灯），次责方无需赔偿，但需提供充分证据（如行车记录仪、证人证言）。

4. 风险提示

• 勿私下签署协议：未经责任认定或法律评估的协议可能损害次责方权益；
• 及时主张权利：诉讼时效为3年，逾期可能丧失胜诉权；
• 保险理赔：若次责方购买了非机动车第三者责任险，可联系保险公司理赔。

建议：次责方应优先通过法律程序明确责任，避免因情绪化处理导致额外损失。如有具体案件细节，可进一步向我咨询，我将结合证据材料提供个性化方案。