在出租车下客后已进入车道行驶与右转车辆发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体事实和交通法规综合判断，无法直接给出单一结论，但可分情况讨论如下：

1. 出租车责任
   若出租车在下客后未完全驶离车道（如压线行驶、突然变道），或未观察后方来车情况强行并入车道，导致右转车辆无法避让而发生碰撞，出租车可能因“未确保安全行驶”承担主要或全部责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第二十二条，机动车驾驶人需按照操作规范安全驾驶。若出租车存在违规操作，需承担相应责任。

2. 右转车辆责任
   若右转车辆未遵守“转弯让直行”原则，或未减速观察路况（如未注意出租车已进入车道），导致碰撞发生，右转车辆可能因“未让行”承担主要责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无信号灯路口时，转弯车辆需让直行车辆先行。若右转车辆未履行让行义务，需承担责任。

3. 双方混合责任
   若双方均存在过错（如出租车变道未打转向灯，右转车辆未减速），则可能根据过错程度按比例划分责任（如70%与30%）。
   法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关需根据当事人的行为对事故的作用及过错程度确定责任。

建议行动步骤：

1. 立即报警：由交警到场勘查，固定证据（如行车记录仪、监控、刹车痕迹）。
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方驾驶证、行驶证信息。
3. 联系保险公司：及时报案，避免因拖延影响理赔。
4. 咨询专业律师：若对责任认定或赔偿有异议，可委托律师介入，通过行政复议或诉讼维护权益。

需注意的特殊情况：

• 若出租车属于“网约车”或“巡游出租车”，其保险责任可能与普通私家车不同，需确认车辆使用性质。
• 若右转车辆为非机动车（如电动车），责任划分可能适用不同标准（如非机动车需在非机动车道行驶）。

总结：责任认定需结合具体事实（如车辆位置、信号灯、操作规范等），建议优先通过交警部门出具《事故责任认定书》明确责任，再协商赔偿或通过法律途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。