行人与非标电动车相撞的责任划分，需根据事故发生的具体情境、双方行为及交通法规综合考量，以下从责任划分原则、常见情形分析、证据收集与认定流程三方面展开说明：

一、责任划分基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任按过错程度划分：

1. 过错责任原则：若一方完全过错（如闯红灯、逆行、超速等），则承担全部责任；若双方均有过错（如行人横穿马路+非标电动车超速），则按主次责任或同等责任分配。
2. 无过错责任补充：非机动车（包括非标电动车）与行人发生事故时，即使非机动车无过错也需承担不超过10%的赔偿责任，但此条款不适用于行人故意碰撞等极端情况。

二、常见情形责任分析

**场景**	**可能责任归属**	**法律依据**
行人闯红灯被非标电动车撞伤	行人主责或全责，非标电动车次责或无责	《道交法实施条例》第三十八条
非标电动车超速行驶撞正常行走行人	非标电动车主责或全责	《道交法》第五十八条（限速规定）
非标电动车逆行与行人相撞	非标电动车主责或全责	《道交法》第三十五条（右侧通行）
行人在非斑马线突然横穿马路	行人主责，非标电动车次责（若未减速避让）	《道交法》第六十二条（行人规范）
双方均未注意路况导致碰撞	同等责任	综合现场勘查结果判定

特别说明：非标电动车若被认定为机动车（如速度、重量等超标），则责任划分需参照机动车与行人的规定，此时机动车一方可能承担更重的责任。

三、证据收集与认定流程

1. 关键证据类型：

   • 现场监控录像、行车记录仪视频
   • 目击者证言（需记录联系方式备查）
   • 车辆痕迹鉴定报告（如刹车痕长度）
   • 交通信号灯状态证明（可通过交警调取）

2. 责任认定程序：

   • 报警处理：事故后立即拨打122，交警到场后制作《交通事故认定书》。
   • 复核申请：对认定结果有异议的，可在3日内向上一级交管部门申请复核。
   • 诉讼救济：无法通过调解解决的，可向法院提起民事诉讼。

四、法律建议

1. 行人方面：遵守交通规则，走斑马线、不闯红灯、不突然横穿马路，以降低自身责任风险。
2. 非标电动车驾驶人方面：确保车辆符合非机动车标准（如速度、重量等），遵守交通规则，不超速、不逆行、注意避让行人。
3. 双方共同方面：事故发生后，立即报警并保护现场，积极配合交警调查，收集并保存相关证据。

典型案例参考：

• 若非标电动车在限速25km/h路段以40km/h速度行驶撞上正常行人，可能被认定为主要责任。
• 行人翻越隔离栏时被非标电动车撞倒，即便非标电动车存在轻微超速，行人仍需承担主要责任。

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