骑电动三轮车带人出了事故，责任划分需根据事故具体情况、各方过错程度及当地交通法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
在交通事故中，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。具体来说：
- 一方过错：若事故完全由一方当事人的过错导致，如电动三轮车驾驶人超速、闯红灯等违法行为，则该方承担全部责任。
- 多方过错：当两方或两方以上当事人对事故的发生均有过错时，根据各自行为对事故的贡献度及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，若电动三轮车驾驶人存在轻微过错，而另一方车辆存在严重过错，则可能根据过错比例分担责任。
- 无过错：若各方当事人均无导致事故的过错，则视为交通意外事故，各方均不承担责任。但这种情况在现实中较为罕见。
- 故意行为：如一方当事人故意造成事故，如恶意别车、撞击等，其他方无责任。
二、具体责任分析
电动三轮车驾驶人责任：
- 驾驶人因超速、闯红灯、违规变道、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为或驾驶技术不佳导致事故，通常需承担主要或全部责任。
- 驾驶人作为电动三轮车的操控者，有责任确保行车安全，包括遵守交通规则、注意路况、保持合理车速等。若因驾驶人疏忽或违规行为导致事故，应承担相应责任。
乘客责任：
- 在一般情况下，乘客如果没有实施直接导致事故发生的行为，如干扰驾驶人正常驾驶、未佩戴安全装备等，通常不需要承担责任。
- 但若乘客存在过错，如故意干扰驾驶人、未提醒驾驶人注意安全等，且该行为与事故的发生有因果关系，那么乘客也可能需要承担一定的责任。不过，在大多数情况下，乘客的责任相对较小。
第三方责任：
- 若事故由第三方（如其他机动车、行人等）的违规行为导致，如其他车辆闯红灯、行人突然横穿马路等，则第三方需根据其过错程度承担相应责任。
- 在这种情况下，电动三轮车驾驶人和乘客可能无需承担责任，或仅承担次要责任。
车辆所有人责任：
- 若车辆所有人明知电动三轮车存在安全隐患（如刹车失灵、轮胎严重磨损等）而未进行维修保养，或允许、雇佣不具备资质的人员驾驶，也可能承担一定责任。
- 车辆所有人有责任确保车辆的安全性能，若因车辆问题导致事故，车辆所有人应承担相应责任。
三、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照过错比例分担责任。虽然该条款主要针对机动车，但电动三轮车在道路上行驶也应遵守相关交通规则，责任划分原则可参照执行。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这为事故责任划分提供了具体依据。
四、处理流程与注意事项
- 事故责任认定：事故发生后，交警部门会通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式综合判断事故各方的责任，并出具交通事故责任认定书。这是确定责任的重要依据。
- 异议处理：当事人对交警部门的事故责任认定有异议时，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。这是保障当事人权益的重要途径。
- 后续赔偿：赔偿问题通常依据交通事故责任认定书进行划分和处理，涉及保险理赔、民事诉讼等多个方面。当事人应根据责任认定书与对方协商赔偿事宜，或通过法律途径解决纠纷。
建议：在骑电动三轮车带人时，务必遵守交通规则，确保行车安全。若不幸发生事故，应及时报警并保留现场证据，以便后续的责任认定和赔偿协商。同时，了解并遵守当地关于电动三轮车载人的法律法规，以避免不必要的法律风险。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。