在高速上如果车辆因故障停车而未及时处理，导致后面车辆追尾，责任的划分需要综合考虑多个因素。以下是对这种情况责任划分的详细解释：

一、故障车未设置警示标志的情况

如果车辆在高速上因故障停车，但未按规定设置警告标志（如未开启危险报警闪光灯，未在来车方向设置警告标志等），导致被追尾，那么故障车需要承担责任。这是因为故障车未履行确保安全的义务，未给后车提供足够的警示信息。

二、故障车已设置警示标志，后车有过错的情况

如果故障车已经按规定开启了危险报警闪光灯，并在来车方向设置了警告标志等安全措施，但后车因自身过错（如超速、疲劳驾驶、未保持安全车距等）导致追尾，那么后车需要承担责任。在这种情况下，故障车已经采取了合理的安全措施，后车应自行承担因自身过错导致的后果。

三、不可抗力因素导致的情况

如果车辆因不可抗力等意外因素（如突发恶劣天气、道路突发状况等）导致故障，并且已经按要求采取了警示措施，但仍被追尾，那么双方的责任划分需要结合具体情况判断。这包括事故发生的具体环境、双方对危险的预见和采取措施的能力等因素。在这种情况下，责任划分可能更为复杂，需要综合考虑多种因素。

四、责任划分的依据和程序

1. 交警勘查与取证：事故发生后，交警部门会勘查现场、调查取证，综合判断事故责任。
2. 交通事故责任认定书：交警部门会根据勘查和取证结果，出具交通事故责任认定书，明确责任归属。
3. 赔偿处理：根据责任认定书，各方应按照责任比例承担相应的赔偿责任。这包括车辆维修费用、因车辆维修导致的合理代步费用等直接损失，以及可能涉及的人身伤亡赔偿等。

五、建议与注意事项

1. 及时设置警示标志：如果车辆在高速上因故障停车，应立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志，以提醒后车注意。
2. 保持安全车距：后车在行驶过程中应保持安全车距，以便在紧急情况下有足够的反应时间。
3. 遵守交通规则：各方应严格遵守交通规则，避免违规行为导致事故发生。

综上所述，高速上车辆故障被追尾的责任划分需要综合考虑多个因素。在实际操作中，应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如果遇到此类情况，建议及时报警并配合交警部门的调查和处理工作。