车上没人溜车并不一定构成肇事逃逸，是否构成肇事逃逸需根据具体情况综合判断。以下从不同角度进行分析：

1. 构成肇事逃逸的情形

• 明知事故发生而逃离：如果驾驶员明知车辆发生溜车并导致事故（如碰撞其他车辆、行人或财物），但为逃避法律责任而故意离开现场，即使当时车内无人，也构成肇事逃逸。
  例如：驾驶员停车后未拉手刹，车辆溜车撞到行人，驾驶员发现后因害怕承担责任而逃离现场，未报警或救助伤者，属于肇事逃逸。
• 未履行救助义务：根据《道路交通安全法》第七十条，发生交通事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应立即抢救受伤人员并迅速报警。若驾驶员未履行上述义务而逃离，可能被认定为逃逸。

2. 不构成肇事逃逸的情形

• 不知情且无逃避故意：如果驾驶员因客观原因（如未拉手刹、车辆故障）导致溜车，且确实不知情（如短暂离开车辆处理其他事务），且事后主动配合调查、承担责任，一般不构成逃逸。
  例如：驾驶员临时下车购买物品，未拉手刹导致车辆溜车，但返回后立即报警并配合处理，不属于逃逸。
• 合理时间内返回现场：若驾驶员因紧急情况（如自身受伤需就医）暂时离开，但在合理时间内返回并积极配合处理，通常不被认定为逃逸。但需提供证据证明离开的合理性（如医疗记录）。

3. 法律后果与建议

• 肇事逃逸的后果：根据《道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留；若构成犯罪（如致人重伤、死亡），将依法追究刑事责任。
• 建议行动：
  1. 立即停车并保护现场：发现溜车事故后，第一时间停车并设置警示标志，防止二次事故。
  2. 救助伤者并报警：若造成人员伤亡，应立即拨打120急救电话和122交通事故报警电话。
  3. 配合调查：如实向交警陈述事故经过，提供行车记录仪、监控等证据。
  4. 联系保险公司：及时通知保险公司定损理赔，避免因逃逸导致保险拒赔。

4. 关键判断因素

• 主观故意：是否为逃避法律责任而逃离。
• 客观行为：是否履行停车、救助、报警等义务。
• 证据支持：行车记录仪、监控、证人证言等可证明驾驶员是否知情及行为性质。

总结：车上没人溜车是否构成肇事逃逸，核心在于驾驶员是否明知事故发生且存在逃避法律责任的故意。若您遇到此类情况，建议立即采取上述措施并咨询专业律师，以降低法律风险。如有进一步疑问，可直接向我提问。