核心结论：此类事故的责任判定需结合事故现场证据、双方过错程度及交通法规综合认定，无保险无牌照摩托车与闯红灯电动车发生事故时，责任划分可能呈现以下情形：
1. 电动车闯红灯为主要过错时
- 责任倾向：电动车驾驶人因违反《道路交通安全法》第38条（红灯停）需承担主要或全部责任。
- 法律依据：闯红灯属严重违法行为，若摩托车无其他过错（如正常行驶、未超速），电动车需承担事故全责。
- 例外情形：若摩托车存在超速、未观察路况等过错，可能按过错比例分担责任（如电动车70%、摩托车30%）。
2. 摩托车无牌照无保险为过错时
- 行政处罚：摩托车驾驶人可能面临《道路交通安全法》第95条处罚（扣车、罚款200-2000元、扣12分），但行政处罚不直接等同于事故责任。
- 责任影响：无牌照无保险本身不直接导致事故责任，但若因此导致车辆性能不达标（如刹车失灵），可能被认定为过错因素。
- 赔偿限制：无保险摩托车需自行承担赔偿，若无力赔偿，电动车可申请道路交通事故社会救助基金垫付（部分地区适用）。
3. 双方均有过错时
- 责任比例：根据《道路交通安全法实施条例》第91条，按过错严重程度划分责任（如电动车闯红灯占60%、摩托车无牌照占40%）。
- 证据要求：需通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据固定双方过错，例如摩托车是否在限速内、电动车是否完全越过停止线。
4. 特殊情形处理
- 电动车属性争议：若电动车被鉴定为机动车（时速＞25km/h、整备质量＞55kg），驾驶人可能因无证驾驶被追加行政处罚，但事故责任仍按过错划分。
- 逃逸情形：若任一方逃逸，按《道路交通安全法实施条例》第92条推定逃逸方全责，但有证据证明对方有过错的，可减轻责任。
行动建议：
- 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿和诉讼的核心依据。
- 固定证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息，寻找目击证人。
- 协商赔偿：根据责任比例协商，若协商不成可向法院起诉，同时申请财产保全。
- 行政处理：摩托车驾驶人需尽快办理牌照、投保交强险，否则可能面临行政强制措施。
提示：事故责任与赔偿是两个独立环节，即使摩托车无保险，驾驶人仍需在责任范围内赔偿对方损失。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。