在两轮电动车追尾正要左转弯但还未完成转弯的车辆的情况下，责任划分需根据具体事实和证据来确定，但一般可能涉及以下几种责任情形：

1. 后车（两轮电动车）全责：

   • 情形描述：如果后车在行驶过程中未保持足够的安全距离，或者未注意观察前车的动态，导致追尾事故发生，那么后车通常需要承担全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车（包括电动车）在行驶过程中应当保持足以采取紧急制动措施的安全距离。后车未保持安全距离导致追尾的，应视为后车过错。

2. 前车（左转弯车辆）部分责任：

   • 情形描述：虽然前车正在左转弯但还未完成转弯，但如果前车在转弯过程中存在突然变道、未打转向灯等违规行为，且这些行为与后车追尾存在因果关系，那么前车可能需要承担部分责任。
   • 法律依据：同样根据《中华人民共和国道路交通安全法》，车辆在转弯时应当提前开启转向灯，并观察周围交通情况，确保安全后再进行转弯。如果前车未遵守这些规定，导致后车无法及时避让而发生追尾，前车应承担相应责任。

3. 双方均有责任：

   • 情形描述：在某些情况下，后车未保持安全距离，同时前车在转弯过程中也存在违规行为，如未打转向灯或转弯过急等，导致追尾事故发生。此时，双方可能均需要承担一定的责任。
   • 责任划分原则：在双方均有责任的情况下，责任划分通常根据双方过错的大小和因果关系来确定。例如，如果后车未保持安全距离是主要原因，那么后车可能承担主要责任；如果前车转弯违规也是导致事故的重要因素，那么前车可能承担次要责任。

在处理此类事故时，建议采取以下步骤：

• 立即报警：发生事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会到现场进行勘查，并收集相关证据。
• 保留证据：在等待交警到场的过程中，可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理。
• 配合调查：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
• 协商或诉讼：根据交警的责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商无果，可以通过法律途径解决纠纷。

最后需要强调的是，每个交通事故案件都有其独特性，责任划分需根据具体事实和证据来确定。因此，在处理此类事故时，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见。如果您有任何法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律解答。