核心结论：公交站台30米内违规停车被追尾，责任划分需结合具体违法情形、因果关系及双方过错综合判定，可能存在以下两种责任认定方向：

1. 前车违规停车负主责或全责

根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，公交站台30米内禁止停车（除使用该设施的车辆外）。若前车违反该规定停车，且未开启双闪灯、未放置警示标志，导致后车无法及时避让而追尾，前车可能因“违法停车”承担主要或全部责任。

• 法律依据：前车行为违反《道路交通安全法》第五十六条（禁止在禁止停车路段停车），且未履行警示义务，存在过错。
  
• 例外情形：若后车存在超速、分心驾驶（如玩手机）等明显过错，可能减轻前车责任，但前车仍需承担部分责任。

2. 后车未保持安全距离负主责

若前车虽违规停车，但已开启双闪灯并放置警示标志，且后车因未保持安全距离（如车速过快、跟车过近）导致追尾，后车可能因“未确保安全驾驶”承担主要责任。

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动的安全距离。后车未履行该义务，需承担相应责任。
  
• 关键点：需证明前车已采取合理警示措施，且后车存在疏忽。

实务建议

1. 立即报警并固定证据：通过交警调取监控、行车记录仪等，明确前车是否违规停车及后车是否保持安全距离。
   
2. 注意责任划分细节：若前车无警示措施，责任可能更重；若后车存在明显过错（如酒驾、超速），可能推翻前车全责的结论。
   
3. 协商或诉讼解决：根据责任认定书，双方可协商赔偿；若协商不成，可通过诉讼由法院综合判定责任比例。

提示：具体责任需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准。若对责任划分有异议，可在收到认定书3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询。