驾车撞护栏后离开又返回，是否构成逃逸需分情况讨论，具体分析如下：

1. 构成逃逸的情形

根据《道路交通安全法》及相关司法解释，交通肇事逃逸的核心要件为：

• 明知发生事故：驾驶员清楚知晓碰撞护栏的事实；
• 故意离开现场：未履行保护现场、抢救伤者或报警等义务；
• 逃避法律责任：意图通过离开现场规避责任追究。

若驾驶员离开现场时无合理理由，且未采取任何补救措施（如报警、联系救援），即使后续返回，仍可能被认定为逃逸。例如：

• 撞护栏后因担心赔偿而直接离开，未报警或设置警示标志；
• 离开现场时间过长，导致事故责任无法及时认定。

法律后果：

• 行政责任：吊销驾驶证，且终生不得重新取得（《道路交通安全法》第101条）；
• 刑事责任：若构成交通肇事罪且逃逸，处3-7年有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑（《刑法》第133条）。

2. 不构成逃逸的情形

若驾驶员离开现场具有合理事由，且能证明无逃避责任的主观故意，则不构成逃逸。常见情形包括：

• 寻求救助工具：如手机无信号，需到附近报警或借用电话；
• 抢救伤者：将伤者送医后返回现场；
• 其他紧急情况：如车辆故障需短暂离开维修。

关键证据：

• 通话记录、监控视频等证明离开目的；
• 证人证言（如加油站工作人员）；
• 返回现场的时间合理性（如20分钟内返回）。

案例参考：

• 驾驶员撞护栏后因手机无信号，开车2公里至加油站报警，20分钟后返回现场，且有通话记录佐证，法院未认定逃逸。

3. 实务建议

1. 立即停车：发生事故后第一时间停车，开启双闪灯；
2. 保护现场：设置警示标志，防止二次事故；
3. 报警并等待：拨打122报警，如需离开需明确记录事由及时间；
4. 保留证据：通过行车记录仪、监控视频等固定离开原因。

总结：驾车撞护栏后离开又返回是否构成逃逸，核心在于离开现场的主观目的及客观行为。若存在合理事由且能证明无逃避责任故意，则不构成逃逸；反之则可能面临行政及刑事责任。如有具体案情，可进一步向我咨询。