翻越快速路护栏被撞死亡的责任认定需根据具体情况，由交通管理部门综合考量双方过错程度后依法确定，行人可能承担主要、同等或次要责任。以下是对此问题的详细分析：
一、行人责任
违反交通规则：
- 行人翻越快速路护栏的行为，明显违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走，以及不得跨越、倚坐道路隔离设施的规定。这种行为不仅危及自身安全，也影响了其他道路使用者的正常通行。
责任程度：
- 主要责任或全部责任：若行人翻越护栏的行为被认定为事故发生的主要原因或唯一原因，且机动车一方在行驶过程中无超速、酒驾、闯红灯等违法行为，则行人可能需承担主要甚至全部的责任。在此情况下，行人可能无法获得全额赔偿，甚至需自行承担部分或全部损失。
- 次要责任：若机动车一方存在严重过错，如酒驾、闯红灯等严重交通违法行为，即使行人有翻越护栏的行为，但机动车方的过错对事故发生起主要作用时，行人可能仅承担次要责任。在这种情况下，行人可能承担20%~40%的责任，具体比例需根据事故详情和双方过错程度确定。
二、机动车方责任
遵守交通规则：
- 机动车方若遵守所有交通规则，并以合理方式驾驶车辆，但因行人突然闯入而无法避免事故，可能不需要承担责任或只需承担较小责任。然而，这并不意味着机动车方可以完全免责，因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，即使机动车一方没有过错，也需承担不超过百分之十的赔偿责任，这体现了法律对弱势群体的一定保护。
违法行为：
- 若机动车方存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或未能采取必要的避让措施，则可能需要承担相应的责任。责任的具体比例需由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、调查情况及相关检验、鉴定结论来认定。
三、其他因素
道路设施问题：
- 如果道路设施本身存在问题，如护栏设置不符合安全标准、存在损坏未及时修复等，导致行人更容易翻越护栏，道路管理部门也可能需要承担一定的责任。这种情况下责任划分会更加复杂，需综合考虑各方的过错程度。
其他环境因素：
- 事故发生时的具体路况、天气情况、车辆状况等也可能对事故的发生和责任判定产生影响。例如，在恶劣天气条件下，机动车方的视线可能受到限制，从而增加了事故的风险。
四、法律依据
- 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这包括因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
五、建议与提醒
- 在处理此类案件时，应确保公正、合理地划分责任。同时，也提醒广大行人严格遵守交通规则，不要翻越护栏等危险行为，以确保自身安全。
- 对于机动车方来说，也应时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。在遇到行人翻越护栏等突发情况时，应尽可能采取避让措施，以减少事故的发生。
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