针对您提出的“国家对无交强险的电动车事故处理措施”的问题，以下是我为您提供的详细、清晰的解答：

首先，我们需要明确的是，电动车在某些情况下可能被视为机动车，并因此涉及交强险的投保问题。然而，由于电动车（特别是电动自行车）的特殊性，其并未列入国家发改委公布的机动车目录，导致在实际操作中，电动车车主往往无法为其车辆投保交强险。

当无交强险的电动车发生交通事故时，处理措施主要遵循以下原则：

1. 责任认定：

   • 交通事故发生后，交管部门会首先进行事故责任认定，确定事故各方的责任比例。
   • 如果电动车被鉴定为机动车，但车主因客观原因无法投保交强险（如车辆未列入机动车目录、保险公司不予办理等），则车主在主观上不具有过错。

2. 赔偿处理：

   • 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。
   • 但考虑到电动车车主因客观原因无法投保交强险的实际情况，多地法院在审理此类案件时，会根据具体情况作出灵活处理。如果车主能够证明其无法投保交强险并非自身原因导致，且在事故中无主观过错，那么车主可能无需在交强险责任限额范围内先行赔付。
   • 实际的赔偿金额和方式将根据事故责任比例、受害人的实际损失以及车主的赔偿能力等因素综合考虑。

3. 建议与提醒：

   • 对于电动车车主而言，虽然目前可能无法为车辆投保交强险，但仍应遵守交通法规，确保车辆的安全性能，降低事故发生的可能性。
   • 在购买电动车时，应选择符合国家安全技术规范的车辆，避免购买“超标车”，以减少未来可能因车辆问题导致的纠纷。
   • 如果发生交通事故，车主应积极配合交管部门的调查处理，并尽快与受害人协商赔偿事宜。

综上所述，国家对无交强险的电动车事故处理措施主要遵循责任认定和赔偿处理的原则，并根据实际情况作出灵活处理。同时，也提醒电动车车主应遵守交通法规，选择合规车辆，以降低事故风险。