在汽车与摩托车相撞，且摩托逆行主责、汽车占次责的情况下，责任比例的划分通常遵循以下原则：
主次责任比例的一般划分：
- 在交通事故中，若一方被认定为主要责任，另一方为次要责任，那么主要责任方通常承担70%~80%的责任，次要责任方承担20%~30%的责任。这一比例并非绝对，而是根据事故的具体情况和双方的过错程度来综合判定的。
- 在您描述的场景中，摩托车逆行是导致事故发生的主要原因，因此摩托车应承担主要责任，比例可能在70%~80%之间；而汽车虽然占次责，但也需要承担一定的责任，比例可能在20%~30%之间。
具体责任比例的判定因素：
- 摩托车的逆行行为：摩托车逆行是违反交通法规的行为，且在此类事故中往往是导致事故发生的主要原因。因此，摩托车驾驶员需要承担较大的责任比例。
- 汽车的过错程度：汽车虽然占次责，但也需要考虑其具体的过错程度。例如，汽车是否超速、是否违规变道、是否及时采取避让措施等。这些因素都会影响汽车驾驶员需要承担的责任比例。
- 事故现场的具体情况：包括碰撞位置、角度、天气与路况等因素。这些因素虽然不直接决定责任比例，但会作为综合考量的因素之一。
责任比例划分的法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 在实际操作中，交警部门会根据现场勘查结果和调查情况，出具交通事故责任认定书，明确各方责任比例。
责任比例划分后的处理：
- 赔偿责任：根据责任比例，当事人需要承担相应的赔偿责任。赔偿项目可能包括医疗费、误工费、住院护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费和适度精神损害赔偿等。
- 保险理赔：如果双方都购买了保险，先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分，商业险按保险合同约定赔偿，仍有不足，由责任人按责任比例承担赔偿。
建议与注意事项：
- 在发生交通事故后，当事人应立即报警并等待交警的到来进行现场勘查和调查。
- 应保护事故现场，避免二次事故的发生，并确保自身安全。
- 积极配合交警的调查工作，提供必要的信息和证据。
- 如果对事故责任划分存在争议，可以向公安机关交通管理部门提出申诉，由相关部门进行复核和调解。
举例说明：
假设在某起事故中，摩托车逆行与汽车相撞，导致摩托车驾驶员受伤、汽车损坏。经交警部门调查认定，摩托车驾驶员承担主要责任（70%），汽车驾驶员承担次要责任（30%）。那么，在赔偿方面，摩托车驾驶员需要承担自己医疗费用的70%，同时承担汽车损坏赔偿费用的70%；而汽车驾驶员则需要承担摩托车驾驶员医疗费用的30%，以及自己汽车损坏赔偿费用的30%（如果汽车有损坏且需要自己承担部分费用的话，但通常这部分费用会由保险公司承担，具体取决于保险条款）。
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