电动车拆壳子上牌是否违法，需分情况讨论：

1. 若拆壳行为未改变车辆本质属性且符合上牌标准：

   • 电动车上牌通常要求车辆符合一定的技术标准和安全要求。如果拆壳行为仅仅是为了方便上牌（例如，某些地区可能要求车辆外观整洁或便于检查），且拆壳后车辆的本质属性（如电机功率、电池类型、车架号等）未发生改变，同时车辆仍然满足上牌的所有技术标准和安全要求，那么这种拆壳行为通常不被视为违法。但需要注意的是，拆壳后应确保车辆能够顺利通过上牌时的各项检查。

2. 若拆壳行为改变了车辆本质属性或不符合上牌标准：

   • 如果拆壳行为导致了车辆的本质属性发生改变（例如，更换了非原厂的电机或电池，导致车辆性能超出规定范围），或者拆壳后车辆无法满足上牌的技术标准和安全要求，那么这种拆壳行为就可能构成违法。因为这样做可能违反了车辆管理、交通安全等相关法律法规，且可能导致车辆无法合法上路。

法律背景与建议：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，车辆上牌需满足一定的技术标准和安全要求。任何对车辆进行改装或拆卸的行为，如果影响了车辆的技术性能或安全性能，都可能受到法律的制约。
• 因此，在进行电动车拆壳子上牌前，建议车主先了解当地的上牌标准和要求，确保拆壳行为不会改变车辆的本质属性或导致车辆不符合上牌标准。
• 如果车主对拆壳行为是否合法存在疑虑，可以咨询当地的车管所或交警部门，以获取更准确的指导和建议。

可能的法律后果：

• 如果拆壳行为被认定为违法，车主可能面临无法上牌、车辆被扣留、罚款甚至吊销驾驶证等法律后果。因此，车主在进行任何对车辆的改装或拆卸行为时，都应谨慎考虑并遵守相关法律法规。

总之，电动车拆壳子上牌是否违法取决于拆壳行为是否改变了车辆的本质属性以及是否符合上牌标准。车主在进行此类行为前应充分了解相关法律法规和上牌要求，以确保自己的行为合法合规。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。