前车急刹导致后方电动车自己摔倒，前车未停驶离，一般不算逃逸，但需视具体情况而定。以下从不同角度进行分析：
一、逃逸的认定标准
根据相关法律规定及司法实践，交通肇事逃逸的认定需满足两个核心要件：
- 主观明知：行为人必须明知发生了交通事故。如果行为人对事故并不知情，而继续驾车行驶，则主观上不存在逃避法律责任的故意。
- 逃避法律追究：行为人需有逃避法律责任追究的故意，并实施了逃离事故现场的行为。这包括驾车或弃车逃离，以及将伤者送到医院后未报案即离开等情形。
二、具体情境分析
前车不知情的情况：
- 如果前车在急刹后，并未意识到后方电动车因急刹而摔倒，且继续正常行驶，那么前车驾驶员在主观上并不存在逃避法律责任的故意。
- 在此情况下，前车驶离现场的行为，通常不被认定为交通肇事逃逸。
前车知情但未停的情况：
- 如果前车驾驶员在急刹后，通过后视镜或其他方式观察到了后方电动车的摔倒情况，但选择继续驶离现场，那么其主观上可能存在逃避法律责任的故意。
- 然而，即便如此，要认定前车为交通肇事逃逸，还需满足其他条件，如前车行为与后方电动车摔倒之间存在因果关系（即前车急刹是导致后方电动车摔倒的直接原因），且前车驾驶员明知这一点。
- 在实际案例中，如果后方电动车摔倒与前车急刹无直接因果关系（如后方电动车驾驶员因操作不当或速度过快而摔倒），则前车驶离现场的行为更难以被认定为逃逸。
三、法律建议
对于前车驾驶员：
- 在行驶过程中，应时刻保持警惕，注意观察周围交通情况。
- 如果因急刹等原因可能导致后方车辆发生意外，应尽可能停车查看情况，并视情况报警或提供帮助。
- 如果确实不知情而驶离现场，后续应积极配合交警部门的调查，以证明自己的清白。
对于后方电动车驾驶员：
- 在行驶过程中，应保持安全车距，注意控制车速。
- 如果因前车急刹等原因导致自己摔倒，应尽可能记录前车信息（如车牌号、车型等），并及时报警。
- 在等待交警到来的过程中，应保护好现场，避免二次事故的发生。
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