左转弯转小了，确实有可能需要承担责任，具体责任划分需结合事故实际情况，但“大弯小转”的行为本身违反交通法规，是事故责任认定的重要依据。以下从法律责任、事故原因、安全驾驶建议三个角度详细分析：
一、法律责任角度：违反法规需担责
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第三款规定：
“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，应靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。”
若驾驶员未遵守“左转转大弯”的规定，而是直接轧人行横道线或黄实线转弯（即“大弯小转”），则属于违法行为。此类行为在事故责任认定中通常会被认定为过错方，需承担相应责任。例如，湘潭县交警公布的案例中，驾驶员易某某因未靠路口中心线左侧转弯，被认定承担全部责任。
二、事故原因角度：三大风险导致事故高发
视野盲区增大
左转弯时，车辆A柱会遮挡驾驶人左前方的视线。若转弯半径过小（即“转小弯”），A柱盲区范围扩大，驾驶人难以观察斑马线上的行人或非机动车，极易发生碰撞。
交通违法风险高
“大弯小转”可能导致车辆压实线行驶、逆行等违法行为。例如，某案例中驾驶员刘某因未靠中心点左侧转弯，轧到黄实线被记1分，同时需承担事故全部责任。
反应时间不足
转弯半径过小会迫使驾驶人同时关注对向来车和斑马线行人，注意力分散，容易因操作不当引发事故。而“转大弯”能为驾驶人留出更多调整路线和应对突发情况的时间。
三、安全驾驶建议：遵守规则，降低风险
规范转弯动作
左转时尽量让车辆右侧贴近路口中心点，以较大半径过弯。转弯前开启转向灯，夜间行驶开启近光灯，确保其他交通参与者能及时察觉。
控制车速，多观察
行进时控制车速，无论左转还是右转，均需留意周围车辆和行人动态，随时做好停车准备。
避免“抄近路”心理
切勿为节省时间而选择“转小弯”，此类行为不仅违法，更会大幅增加事故风险。
总结：左转弯转小了可能因违反法规、增大盲区、引发违法或操作不当而承担责任。建议严格遵守“左转转大弯”的规定，确保行车安全。若已发生事故，需及时联系交警部门并保留现场证据，以便后续责任认定。如有进一步疑问，可直接向我咨询。