结论前置：
详细分析：
首先，我们需要明确“车辆停运损失”的定义。在交通事故赔偿领域，停运损失通常指的是因车辆损坏导致无法正常运营，从而产生的经济损失。这种损失的计算一般基于车辆修复期间无法从事相应经营活动所造成的合理收入损失。
针对您的情况：
车辆未损坏：这是关键前提。如果车辆本身没有损坏，那么从字面上理解，就不存在因车辆修复而导致的停运。因此，在常规情况下，您不能直接要求赔偿车辆停运损失。
驾驶员受伤：虽然车辆未损坏，但驾驶员受伤可能影响其正常驾驶能力，进而可能影响车辆的运营。然而，这种影响并不直接等同于车辆停运损失。驾驶员受伤导致的运营中断，其损失性质更接近于“误工费”或“收入损失”，而非传统意义上的停运损失。
特殊情况考虑：
如果您能证明驾驶员受伤与事故有直接因果关系，并且这种受伤导致了无法正常驾驶，进而影响了车辆的运营（例如，驾驶员是车辆运营的唯一或主要操作者），那么您可能可以主张因驾驶员受伤而导致的间接损失赔偿。但这种赔偿通常需要具体的证据来支持，如医疗证明、收入证明、运营合同等。
需要注意的是，即使能证明上述因果关系，这种赔偿也不属于传统意义上的“停运损失”。它更可能被视为一种因人身伤害导致的间接经济损失赔偿。
法律建议：
如果您认为因驾驶员受伤而遭受了经济损失，并且这种损失与事故有直接因果关系，建议您收集相关证据，并咨询专业律师以评估您的赔偿请求是否合理及可行。
在处理此类纠纷时，务必注意保留所有相关证据，包括医疗记录、收入证明、运营合同等，以便在需要时提供证明。
可能法律后果：
如果您未能提供充分证据来支持您的赔偿请求，那么您的请求可能不会被法院或保险公司接受。
另一方面，如果您能提供充分证据，并且法院或保险公司认为您的请求合理，那么您可能获得相应的赔偿。但具体赔偿金额和范围将取决于多种因素，包括事故责任划分、损失程度、证据充分性等。
总结：车辆未损坏但驾驶员受伤时，一般情况下不能直接要求赔偿车辆停运损失。但在特定情况下，如能证明驾驶员受伤与事故有直接因果关系且影响了车辆运营，可能可主张间接损失赔偿。不过，这需要具体证据支持，并且赔偿性质可能不同于传统意义上的停运损失。如有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。