关于二轮电动车和小车相撞的责任划分标准，这确实是一个涉及多方面因素的复杂问题。以下是我为您详细梳理的责任划分原则及具体情形，希望能帮助您更好地理解这一过程。

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：这是责任划分的核心，即根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。比如，如果一方明显违反了交通规则，如闯红灯、逆行等，那么这一方通常需要承担更大的责任。

2. 因果关系原则：行为与损害结果之间必须存在因果关系，行为人才需承担责任。如果一方的行为与事故的发生没有直接关系，那么这一方通常不需要承担责任。

3. 路权原则：车辆和行人在道路上行驶或行走时，应遵守交通法规，享有相应的路权。违反路权原则的一方，如电动车驶入机动车道或小车未按规定让行，通常需承担较大责任。

4. 安全原则：驾驶人在行车过程中有义务确保安全，避免发生危险情况。未尽到安全注意义务的驾驶人，如超速、疲劳驾驶等，可能需承担责任。

二、具体责任划分情形

1. 一方过错导致的事故：

   • 如果电动车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为导致与小车相撞，电动车驾驶员通常需要承担全部责任。
   • 反之，如果小车驾驶员存在酒驾、疲劳驾驶、违规变道等违法行为导致事故，小车驾驶员则需承担全部责任。

2. 双方都有过错的情况：

   • 若双方都存在不同程度的违法行为，如电动车闯红灯且小车未保持安全距离，则应根据各自的过错程度来确定责任比例。
   • 交警部门会综合考虑双方的违法情节、对事故发生的作用大小等因素，出具事故认定书，明确主次责任或同等责任。

3. 意外事件：

   • 如果双方均无过错，纯粹是由于不可抗力因素（如自然灾害）或意外情况导致的事故，那么双方均无责任。但这种情况在实际中较为罕见。

三、影响责任划分的特殊因素

1. 电动车属性：

   • 根据新国标规定，电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车则属于机动车。不同属性的车辆在事故中的责任认定标准有所不同。
   • 例如，若电动车被认定为机动车但未投保交强险，在事故中可能需要承担更重的赔偿责任。

2. 保险情况：

   • 小车通常购买了交强险和商业险，能够在一定程度上减轻赔偿压力。而电动车的保险覆盖率相对较低，可能导致赔偿能力不足。
   • 但需要注意的是，保险情况本身并不直接影响责任划分，只是影响最终的赔偿能力。

四、责任划分的流程

• 交警会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据，依照《道路交通安全法》等法规认定责任，并出具交通事故责任认定书。
• 当事人若对认定结果不服，可在规定时间内申请复核。

综上所述，二轮电动车和小车相撞的责任划分是一个综合多因素判断的过程。希望以上解答能帮助您更好地理解这一过程，并在实际遇到类似情况时能够做出合理的判断和处理。如果您还有其他疑问或需要进一步的帮助，请随时告诉我。